Жители Подмосковья совершили более 2 млн поездок по дачным маршрутам
:format(webp)/aHR0cHM6Ly90ZXJtaW5hbC5tb3NyZWcucnUvbWVkaWEvbWVkaWEvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9pbWctMjAyNjEwMjgtMDkyMjM3LmpwZw.webp?w=1920)
Жители и гости Подмосковья совершили более 2 млн поездок по сезонным маршрутам Мострансавто с начала дачного сезона в апреле. Об этом сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Перевозки организовали по 31 «дачному» маршруту, еще на 16 направлениях увеличили количество автобусов. «Сезонные маршруты помогают жителям Подмосковья комфортно добираться до садовых товариществ и дачных участков. Кроме того, мы учитываем пассажиропоток и увеличиваем количество автобусов на востребованных направлениях, чтобы обеспечить доступность перевозок в период дачного сезона», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Самым востребованным стал маршрут № 43 «Орехово-Зуево (ул. Лапина) – Нефтяник – Новониколаевка», на нем зафиксировали более 452 тыс. поездок. На втором месте — маршрут № 27 «Егорьевск – Кочема» с 232 тыс. поездок, на третьем — маршрут № 26 «Егорьевск – Полбино – Радовицы (1-й пос.)», которым воспользовались более 217 тыс. раз.
При оплате проезда пассажиры чаще всего выбирали социальные карты: с их помощью зарегистрировали более 1,3 млн поездок. Еще 441 тыс. поездок оплатили банковскими картами, картами «Стрелка» и «Тройка» — более 259 тыс. раз.
Расписание сезонных маршрутов учитывает график движения электропоездов, что позволяет планировать поездки с пересадками. Автобусы малого, среднего и большого классов связывают автовокзалы и железнодорожные станции с садовыми и дачными товариществами региона. На большинстве сезонных маршрутов действуют регулируемые тарифы. Маршруты будут работать до начала ноября, точные даты завершения перевозок зависят от конкретного направления.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC8yLXJoamk1M2ZfdVhUZlhrZy5qcGc.webp?w=1920)
:focal(0.49:0.36):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC83ZjRkY2YxMC0yN2JiLTRhZTktYTA1NC01ZDc2OTMwZDg4MmJfaTJpNGZ5bS5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC82ZTQ0YzdhZi1hZTFjLTQ4MDQtOGM3MS1iMzk5ZjhhMWIzOTYta2xmb243YV9qdktRTVUyLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9vZGludHNvdnNraWotMV8weTZsVUpSLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC84LWxkY3gxeG1feWNwUmx0OC5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9pbWctMjAyNjEwMTUtMTAxMTE0X2FMNllUWGMuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC8yZjRhMDFlNy1jM2YyLTQzMWQtOGU0Yi03MGM5NjgwOGRlNmFfaUtBaURLaS5qcGVn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9waG90by0yMDI2LTEwLTE0LTE3LTE5LTQyX3VBbzRRQ0EuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9pbWctMjAyNjEwMjctMTYxMjE3XzdjN1l5VEUuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC8yMDI2MTAyMS0xMjQ3NDBfSjBNTllwMi5qcGc.webp?w=1920)
:focal(0.5:0.46):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9pbWctMjAyNjEwMjQtMTUwNTUxLTIxM19pdEd2aDl0LmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC8yMDI2LTEwLTI2LXYtMTczMTE2XzRjN1R6WDcucG5n.webp?w=1920)