Выставка «Бархатный путь» в Москве покажет 175 лет истории дороги двух столиц
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS8xX2tRVUhrWkwuanBn.webp?w=1920)
В Музее транспорта Москвы проходит выставка «Бархатный путь». Экспонаты расскажут о прошлом и будущем железной дороги между двумя столицами.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS80X3RKejI5Q3YuanBn.webp?w=1920)
Посетители смогут узнать о развитии ж/д сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом за последние 175 лет. Исторические артефакты, масштабные макеты и мультимедийные инсталляции демонстрируют, как менялись скорость и комфорт путешествий.
Выставка «Бархатный путь» стала первой временной экспозицией Музея транспорта Москвы. Ее название отсылает к профессиональному понятию «бархатный путь» — бесстыковому железнодорожному полотну. Образ становится метафорой непрерывного движения к большей скорости, мобильности и комфорту.
«Это первая временная экспозиция в новом музейном комплексе на Новорязанской улице, который в сентябре открыл мэр Москвы Сергей Собянин. Для нас важно не только сохранять транспортное наследие, но и рассказывать о технологиях, которые делают поездки еще быстрее и комфортнее. Поэтому на выставке также представлен проект будущей высокоскоростной магистрали, которая свяжет два города», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
В составе экспозиции — исторические артефакты: станционная колонка, колокол со станции Чудово, фонарь для освещения перронов, открытки начала прошлого века. Архивные изображения станций дополняют рассказ о городах, через которые проходил маршрут? — Тверь, Чудово, Любань, Бологое.
По словам директора Музея транспорта Москвы Оксаны Бондаренко, расстояние между столицами остается неизменным, однако время, за которое его можно преодолеть, меняется.
«В начале XVIII века дорога занимала несколько суток. С момента появления первой железной дороги в 1851 году оно сократилось до 22 часов, сегодня составляет около четырех часов, а совсем скоро будет занимать чуть больше двух. Но стремление сократить время в пути никогда не было самоцелью. Оно являлось лишь инструментом, необходимым, чтобы уменьшить расстояние между людьми и городами, а главное — возможностями и идеями», — добавила она.
Выставка также рассказывает о поездах, которые ездили в разные годы, — от «Красной стрелы» до «Сапсана». С помощью макетов и мультимедийного контента посетители смогут увидеть эволюцию вагонов и формирование нового представления о комфорте в дороге.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS8xNTYwMzQyMjU2LTAtMTMwLTI1MDAtMTUzNi0xOTIweDEwODAtODAtMC0wLTdkNTI4YmU4NWJmZGVhOTg4MjZjODFlYzA1YTVhZWE1X2FReDZkZkIuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE0LzEwLzIwL3BlcnZ5ai1zbmVnLXYta29yb2xldmUyLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS8yMDI2LTExLTAyLTAxMTAxMF9RNGR1SExmLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9pbWFnZXMtMThfOVVzNkdycS5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS8xNzg0NTU3MzY3LTAtMTAyLTMwNzItMTgzMC0xOTIweDAtODAtMC0wLWFkNmE0Mjk4NTg2MzVlODY1ZWJiMzkwMzZlODhiOGZmXzRoeXFOaXQuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9pbWFnZXMtMjRfeERoZ0JBVi5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9zaXRlLW5ld3MtaW1hZ2UtMTI1XzdwMHZrcmouanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS8xODMyNDE1NjktMC0xNi02MDAtMzU0LTY1MHgwLTgwLTAtMC1kYmY0MDMyNGYyMjBhMzdjMDliNjVjZDEzNDNjY2ZkY19hN2NoN3FtLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9yaWEtNTc0NTMyNWxyX0N0WUJJQ1IuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9zaXRlLW5ld3MtaW1hZ2UtMTA2X2tDSFhwUUQuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9yaWEtNjQ4NTQ0M21yMTAwMF9kRVBhUktJLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9zaXRlLW5ld3MtaW1hZ2UtMTA3X2hoRHdnWHYuanBn.webp?w=1920)