Битва титанов. У России нашелся мощный козырь против Запада
Финаналитик Беляев: российский титан — рычаг давления на страны Запада
:focal(0.62:0.47):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8zLzIwMDMwMjI3LWdhZi11MDUtNDg4LmpwZw.webp?w=1920)
Современная дипломатия держится на больших деньгах не меньше (если не больше), чем на политике. Еще один пример того, как западные борцы за все хорошее вынуждены мириться с зависимостью от отношений с Москвой, сделала достоянием общественности газета The Washington Post. По данным американских журналистов, страны Запада продолжали спокойно покупать критически важный титан в России как минимум до конца 2023 года. Об особенностях капитализма в условиях конфликта — в материале «360».
Экспорт российского титана: что известно
«Запад зависим от России» — к такому выводу пришли журналисты The Washington Post, обозревая ситуацию с титаном, который буквально незаменим для аэрокосмического производства и бог знает скольких других высокотехнологичных сфер, где металл должен быть сверхлегким, сверхпрочным и не подверженным ни сильному нагреву, ни коррозии.
Ни в одном из пакетов западных санкций не нашлось места для российского производства титана, ведь от него зависят такие авиагиганты, как Airbus в Европе и Boeing в США.
Обе компании в частном порядке поклялись перейти на другие источники титана — например, из Японии.
«В декабре 2022 года Airbus заявила, что в течение нескольких месяцев откажется от российского титана. Судя по имеющимся данным за прошлый год, они все еще получали импорт от российской фирмы как минимум до ноября 2023-го», — сообщили журналисты.
Гендиректор европейского авиапроизводителя Гийом Фори признавался ранее: санкции против титана — это санкции против США.
Также авторы статьи заметили, что в 2022 году лидерами по покупке сверхлегкого металла в России были Германия, Франция, США и Великобритания.
Ситуация складывается щекотливая: с одной стороны, прибыль от такого взаимодействия колоссальна и исчисляется сотнями миллионов долларов в год. С другой — российским титаном пользуются откровенно недружественные страны и, возможно, в откровенно недружественных целях.
Так, он может оказаться в продукции Rolls-Royce, которая создала для военного самолета F-35 двигатель со сложнейшими титановыми деталями. Или в самолетах Boeing — компании, которая производит не только гражданские самолеты ( постоянно ломающиеся ), но и боеприпасы, в том числе для Украины, и истребители для стран НАТО.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8zLzIwMjQwMzA3LXphYS1wMTM4LTA0NS5qcGc.webp?w=1920)
Торгово-дипломатический баланс
В статье WP приведены опасения директора по исследованиям компании ImportGenius Уильяма Джорджа о том, как бы Россия не перекрыла западным странам доступ к титановым поставкам или задрала цены в одностороннем порядке.
В таком случае основным потребителям металла пришлось бы срочно выжимать последние запасы из Японии. В США 80% губчатого титана идет именно оттуда, и Страна восходящего солнца уже сильно напрягается, чтобы удовлетворить бесконечный спрос.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8zLzIwMjIxMTI1LWdhZi11MDgtNTQyLmpwZw.webp?w=1920)
Финансовый аналитик, кандидат экономических наук Михаил Беляев заявил «360», что опасения Уильяма Джорджа напрасны. Одна из причин почему — Западу не удалось изолировать Россию на мировой экономической арене: например, страна все еще состоит в ВТО.
«Мы попадем под регулирование ВТО, к которой много вопросов и нареканий, но мы пока еще члены этой организации и обязаны подчиняться ее правилам. Если мы будем игнорировать правила ВТО, не сможем защищать свои интересы, а нам это невыгодно», — объяснил эксперт.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8zLzIwMjQwMzAyLWdhZi11MzktMTAxNC5qcGc.webp?w=1920)
Но главная причина, по которой торговля титаном продолжается, заключается в том, что любой контакт с «той стороной» может оказаться рычагом воздействия, работающим в обе стороны.
Грубый обрыв абсолютно любых экономических связей с Западом не выгоден никому: сами США и Европа так потеряли в свое время возможность каким-либо образом влиять на Иран. Теперь же титановым рычагом может запросто воспользоваться Москва: мы вам — необходимый металл, вы нам — уступки. Политические, экономические, военные…
«Европейцы сильно на нас заряжены, за счет этого мы можем предъявлять свои требования, с которыми им придется соглашаться, идти нам навстречу. Где-то мы соперничаем, где-то мы противники, где-то вынуждены договариваться, и это нормально. Это сохраняет постоянные переговорные позиции», — уточнил в беседе с «360» экономист, доктор бизнес-администрирования, политический аналитик Валерий Корнеев.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8zLzIwMjQwMzE0LWFhYS1zMTk3LTExNi5qcGc.webp?w=1920)
Как и с любыми другими конечными ресурсами, в случае с титаном существует окно возможностей. Сейчас в России его производят много, а употребляют в производстве меньше, чем хотелось бы. Но скоро ситуация изменится.
«Столько титана нам не нужно. Мы сможем его потреблять сами только через несколько лет, когда наладим серийное производство Миг-21 и других самолетов, когда европейцы заместят наше производство титана и сотрудничество кончится, ко всеобщему удовлетворению», — заключил Корнеев.