Губернатор Подмосковья Воробьев подписал соглашение с Ростехом по развитию авиастроительного комплекса
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy82L3Bob3RvLTIwMjMtMDYtMTUtMTgxOTU3LmpwZWc.webp?w=1920)
Правительство Московской области на полях Петербургского международного экономического форума заключило соглашение о сотрудничестве с Ростехом. Подписи поставили губернатор региона Андрей Воробьев и генеральный директор ПАО «ОАК», вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Слюсарь.
Цель соглашения — привлечь новых специалистов и нарастить кадровый потенциал предприятий. Как отметил Воробьев, развитие авиастроения на сегодняшний день приобретает особый смысл. Необходимо расширять и модернизировать парк самолетов как гражданского, так и военного сектора, подчеркнул он.
В Московской области находится один из центров авиастроения – Жуковский. Также в регионе работает несколько крупных предприятий. А подмосковные Илы, МиГи, Су известны всему миру.
«Соглашение будет способствовать развитию авиастроения и повышению конкурентоспособности отечественных самолетов и в мировом пространстве, и внутри страны. Кроме того, это всегда очень высокотехнологичные рабочие места», — подчеркнул Воробьев.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy82L3Bob3RvLTIwMjMtMDYtMTUtMTgxOTU5LmpwZWc.webp?w=1920)
Коллаборация правительства Подмосковья с Объединенной авиастроительной корпорацией позволит не только привлечь новых специалистов, но и проработать совместные программы по развитию социальной инфраструктуры, спортивных и культурных объектов и созданию комфортной среды для сотрудников предприятий. Также при взаимодействии регионального правительства с Ростехом реализуют проекты импортозамещения, а кооперационные связи с отечественными поставщиками станут прочнее.
Слюсарь подчеркнул, что предприятия ОАК активно наращивают объемы производства. Специалисты работают над выпуском военных и гражданских самолетов.
Завод в Луховицах принимает участие в программе по созданию нового регионального пассажирского самолета Ил-114-300. Также предприятие занимается финальной сборкой воздушного судна. На сегодняшний день, рассказал Слюсарь, рабочие уже изготовили два опытных самолета.
Один из них, оснащенный комплектом двигателей, приступил к аэродромным отработкам и начнет летные испытания после получения соответствующих разрешений. Второй самолет находится в высокой степени готовности в цехе окончательной сборки.
Юрий Слюсарь
Гендиректор ПАО «ОАК», вице-президент ОООР «СоюзМаш России»
А в агрегатно-сборочном производстве работают над первой партией серийных самолетов. Слюсарь добавил, что корпорация активно развивает программы сотрудничества с подмосковным правительством.
:watermark(sites/site/2024/9/360ru-watermark-svetlyj-fon_A6vdQso.png,center,center,1,100,100):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9pbWFnZS0yMDI0LTExLTI0LTE4LTExLTMyLnBuZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS8xNTUyNDY5MzMwLTMzMi0yMDUtMjI0My0xMjgwLTY1MHgwLTgwLTAtMC02ZWEyNDMzMGEyYTJiOWZiMGRkOWEwMDM3NzY4YzBkNC5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS8xODc1NzMxMTMyLTAtMTk0LTMxMDAtMTkzOC0xOTIweDAtODAtMC0wLTYyMmZkYWUxOGM1MjBiMjFhZjhmYmNlZTY1ODhjOWMzLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS8xMTE0MzY4NTY0LTAtMC0yOTA3LTE2MzUtMjA3MngwLTYwLTAtMC0xZjAzY2RmMjU5Y2Q3ODdhZDI2ZGQ5ZTgxODM0YjE2MV9GbHZHVzBSLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS8xNTI5MDIzMDI1LTAtMy0xMDM2LTU4Ni02NTB4MC04MC0wLTAtOWYxN2VmYTM2ZDFmZTU0ODM4Y2M0ZDE1ODE4OTExZjkuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9hcnRpY2xlc2ltYWdlMjAyNDExaW1nLTk4OTMtaXNuaGdnay5qcGVn.webp?w=1920)