Союз автомобилистов призвал МВД и Минпромторг изучить подушки в «АвтоВАЗе»
Вице-президент НАС Шапарин рекомендовал проверить подушки Takata в «АвтоВАЗ
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS8yLzIwMjMwOTI2LWdhZi1ydjIxLTAxMi5qcGc.webp?w=1920)
Все основные мировые производители автомобилей отозвали машины, в которых были неисправные подушки безопасности Takata. Несмотря на это, «АвтоВАЗ» посчитал аналогичные системы, установленные в его продукции, исправными, заявил 360.ru вице-президент Национального Автомобильного Союза Антон Шапарин.
Он призвал провести дополнительную проверку, чтобы точно исключить возможность проблем с подушками Takata.
«Мы просим Министерство промышленности поработать вместе с МВД и посмотреть, были ли в карточках о ДТП (там же возбуждаются уголовные дела, если есть погибшие и пострадавшие), были ли у этих погибших и пострадавших характерные травмы, которые наносят подушки Takata», — подчеркнул он.
Шапарин напомнил, что другие автопроизводители отозвали 67 миллионов машин, в то время как «АвтоВАЗ» заявил, что у них нет проблем с подушками безопасности.
«Если таких проблем не было, то есть пострадавших и погибших с такими травмами, то все хорошо. Но если были, то это значит, что на АвтоВАЗе установили те же подушки, что и все остальные», — подчеркнул эксперт.
В случае, если подушки все-таки окажутся опасными, их необходимо будет поменять, и для этого у «АвтоВАЗа» имеется новое производство, объяснил Шапарин. По его словам, проблемы с подушками Takata возникают с течением времени — при долгой эксплуатации изнашивается первый патрон.
«То есть, когда коррозия на первом патроне от времени возникает, тогда, соответственно, он становится небезопасен, и поэтому речь идет про автомобили, которые продавались с 2010 года и далее», — добавил он.
Ранее директор по связям с общественностью ОАО «АвтоВАЗ» Сергей Ильинский назвал фейком сообщения о «подушках-убийцах». Он рассказал, что компания уже проверила машины и не выявила ни одного случая некорректного срабатывания подушек безопасности.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS8yL21hc2stNjYtZ2xvYmFsLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS8yL3JpYS02MDkxOTE3bHIuanBn.webp?w=1920)
:focal(0.48:0.38):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS8yL3JpYS12YXRpa2FuLXBhcGEtcmltc2tpai1mcmFudHNpc2stMS5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS8yL3JpYS04ODU1ODk2bHIuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS8yL3JpYS04ODI5NjIxbHIuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS8yL3JpYS1yb3NzaWphLXNzaGEtZmxhZ19TbjNydWk3LmpwZw.webp?w=1920)