Систему оценки степени «российскости» автопрома предложили изменить
«Ведомости»: Минпромторг внесет изменения в систему балльной оценки локализации автопрома
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy81L2F2dG8ucG5n.webp?w=1920)
В России решили пересмотреть систему оценки локализации автомобилей и сделать упор на источнике автокомпонентов, а не штамповке деталей кузова или покраске машин. Об этом сообщили «Ведомости».
Балльную систему ввели в 2019 году. Ее сделали индикатором «российскости» машин, которые собрали в стране, и одним из оснований участия компаний, подписавших специнвестконтракт, в госзакупках и программах поддержки спроса. Максимальное количество баллов составило семь тысяч, из которых 1,5 тысячи давали за сварку и покраску кузова, штамповку его деталей из отечественного металла.
Два источника издания рассказали, что Минпромторг начал работать над изменениями этой системы. Чиновники решили давать меньше баллов за покраску и сварку, а больше — за локализацию компонентов.
Представители отрасли восприняли такую перспективу без оптимизма. Один из производителей сказал, что так за традиционные компоненты вместо новых отнимут тысячу баллов. Он предупредил, что из-за этого некоторые производители не смогут оформлять полное возмещение утилизационного сбора, а значит, поднимут цены на свои авто.
В октябре 2022 года начали продавать отечественный электрокар Evolute, произведенный в Липецке. Компания «Кама» анонсировала в 2025 году начало серийного выпуска другой линейки российских электромобилей — «Атом».
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC85L25lZnQtZnJlZS5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC85L2RpcGxvbS1yaWEucG5n.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC85L2tvcm9uYXZpcnVzLWZyZS5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC85L21pZ2Fsa2EtcG9saXRzaWphLXBpeGFiYXkuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC85L3NrbGFkLXZzdS1yaWEucG5n.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC85L3N0YXMtbWloYWpsb3YtcmlhLnBuZw.webp?w=1920)