Россиянам рассказали об отечественных самолетах, которые получит «Аэрофлот»
Директор агентства «АвиаПорт» Пантелеев: авиастроительным корпорациям нужно больше рабочих
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMi85L3JpYW4tODI2NzcxNmxycnUuanBn.webp?w=1920)
«Аэрофлот» до 2030 года приобретет 339 самолетов российского производства: 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ-New и 40 Ту-214. Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев подробно рассказал «360» об этих воздушных судах.
По словам эксперта, сейчас проходят сертификационные испытания на МС-21-310. Самолеты оснащены двигателями и композитным крылом отечественного производства. В дальнейшем планируется проследовательно импортозамещать различные системы самолета. Полностью замещенная версия появится к концу 2024 года.
Также идут работы по созданию полностью импортозамещенной версии Superjet, которая получила название Superjet-New. Его сертификация намечена на 2023 год. Ожидается, что уже в следующем году «в высоком темпе» пройдут летные испытания, что позволит поставить первые машины «Аэрофлоту» в конце года.
А самолеты Ту-214 уже серийно производятся, правда, преимущественно для крупных госзаказчиков. Пантелеев отметил, что самолеты семейства Ту-214 производятся в Казани.
«В компоновке с пассажирским салоном они только запущены в производство. Но ранее Ту-214 уже выполняли полеты в российских авиакомпаниях и зарекомендовали себя достаточно хорошо, в том числе на линии Москва — Хабаровск, одной из наиболее протяженных и загруженных в России», — отметил Олег Пантелеев.
Тысячи новых рабочих
Эксперт подчеркнул, что по площади производственных площадок Россия, пожалуй, не уступает ведущим авиастроительным державам. В стране продолжится техническое перевооружение заводов, которые задействуют в поставках и финальной сборке самолетов, будут развиваться их производственные возможности.
«Остро стоит вопрос об увеличении численности производственных рабочих. Основные предприятия авиастроительной корпорации заявляют, что в ближайшие годы на работу предстоит принять тысячи и тысячи новых рабочих», — рассказал директор «АвиаПорта».
Он уточнил, что в первую очередь требуются основные производственные рабочие, которые будут трудиться на станках и осуществлять сборку самолетов.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9yaWEtc3NoYS1mLTM1LWlzdHJlYml0ZWwuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9mbGFnLXVrcmFpbmEtZnJpcGlrX01nVEN4VXouanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9yaWEtODc2MjA0MGxyLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI0LzExLzE4LzIwMjQwOTE5XzEzMzk1Ni5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9waG90by0yMDI0LTExLTI1LTIzLTM2LTU5LmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9yaWEtODc3MjA4NGxyLmpwZw.webp?w=1920)