Москвичам рассказали, как работают диагностические поезда «Синергия-1» и «Синергия-2»
Дептранс Москвы рассказал о работе диагностических поездов в метро
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy82L3BvZXpkLmpwZw.webp?w=1920)
Каждый будний день в столичной подземке курсируют диагностические поезда «Синергия-1» и «Синергия-2» для безопасности пассажиров. Об этом сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы со ссылкой на его главу Максима Ликсутова.
С начала этого года диагностические поезда обследовали 13 тысяч километров тоннелей в московском метрополитене. За месяц они три раза проводят диагностику всех линий в целях безопасности пассажиров.
Благодаря самому новаторскому в столичной подземке поезду-лаборатории «Синергия-2» все поломки и недочеты обнаруживают сразу и обрабатывают в онлайн-режиме. Затем направляют в службы метро, чтобы быстро устранить проблемы.
Поезд оснащен новейшим оборудованием и целым офисом для обработки и передачи данных. Он диагностирует пути и рельсы, габариты и облицовки тоннелей, а также нагрев электроборудования.
Ранее мэр Сергей Собянин рассказал, какие работы проводят сейчас в Московском метрополитене.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS81LzE1NjQxMzUyMDctMC01Ny0yOTM3LTE3MDktMTkyMHgwLTgwLTAtMC0yMmQ3NDAwYTY0NzI1OTIyMGE0NDUwMDk4MjRiZTU3NC5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS81L2JvZXRzLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS81L3NjcmVlbnNob3QtMzVfeW44R3lZay5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS81L3NvbG50c2VfN1RpQjNqbC5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS81L3NjcmVlbnNob3QtMzNfVU1uaWROcy5qcGc.webp?w=1920)