У россиян начали изымать иномарки из Казахстана. Какие машины под угрозой и почему
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMC92bGFkeXNsYXYtdG9ib2xlbmtvLWt5ZXVib3d1dS11LXVuc3BsYXNoLmpwZw.webp?w=1920)
Россияне, купившие вывезенные из Казахстана машины, столкнулись с неприятностями. Несмотря на то, что авто были куплены честно, и владельцы даже не подозревали об афере продавцов, транспортные средства забирают при любом визите в ГИБДД.
Как выглядела «казахстанская схема» мошенничества с авто
О случаях изъятия вывезенных из Казахстана машин, узнала «Газета.Ru». При этом авторы материала отметили, что это происходит массово, и законно купленных авто лишаются сотни водителей.
«Они официально продавались через автосалоны, как машины, привезенные из Казахстана по „серому“ или параллельному импорту. Но в феврале 2024 года граждане Казахстана начали массово подавать заявления в полицию о том, что их обманули мошенники», — подчеркнул в беседе с изданием руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.
По информации специалиста, аферисты на протяжении прошлого года предлагали гражданам Казахстана оформлять автомобили на себя в кредит за вознаграждение в два миллиона тенге (порядка 400 тысяч рублей), а также сулили возможность выкупа автомобиля в дальнейшем по низкой цене.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMC8yMDIzMDcyMi1nYWYtcnYyMS0wMDEuanBn.webp?w=1920)
Интересно
Но все эти устные договоренности, конечно, никто не выполнил. Аферисты либо не вносили платежи за заемщиков, либо делали это всего пару раз. В итоге в феврале этого года казахстанские банки начали массово требовать деньги от должников напрямую, а те, осознав, что их просто кинули, стали обращаться к правоохранителям.
В полиции после этого возбудили дело, а машины объявили в международный розыск. При этом покупатели этих авто (большинство пострадавших приобрели их в 2023-м, — прим. ред.) оформляли их официально на территории России, соблюдая все необходимые нормы. Люди получали электронный паспорт ТС и свидетельство безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), указал Шелков.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMC9uYWJlZWwtc3llZC1qazMtdWhkd2pjcy11bnNwbGFzaC5qcGc.webp?w=1920)
При расследовании оказалось, что организаторы схемы не использовали машины ни для проката, ни для работы в такси. После ввоза в Россию транспортные средства сразу же распродали, подделав договоры купли-продажи от имени собственников из Казахстана. Предполагаемого организаторы схемы уже задержали.
Специалист отметил, что поднял эту тему на своем YouTube-канале, после чего в казахстанскую полицию стало обращаться все больше пострадавших.
Теперь казахстанцы пытаются вернуть свои автомобили, а россияне вынуждены добиваться, чтобы их признали добросовестными покупателями, либо требовать деньги у автосалонов.
Максим Шелков
руководитель экспертного центра «Автокриминалист»
Где продавали «кредитные» машины из Казахстана
Самыми распространенными моделями, оказавшимися в России по этой схеме, были Toyota Camry, Hyundai Elantra, Creta, Sonata, Tucson. Продавали их чаще всего через несколько автосалонов в Петербурге.
По данным «Газеты.Ru», абсолютно все машины до сих пор стоят на учете в Казахстане, являются кредитными и числятся в международном розыске. При этом многие покупатели ездят на своих авто, даже не подозревая, что у них на самом деле за история, и что ТС разыскивают правоохранители.
Выявляют «кредитные» машины при обращении в ГИБДД за переоформлением на нового владельца при продаже, замене свидетельства о регистрации и прочих подобных случаях. После того, как выясняется вся подноготная авто, его могут либо оставить у владельцев под под сохранную расписку без права продажи, либо изъять и отправить на спецстоянку.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMC9hbGVrc2FuZHItcG9wb3YteGJoLW9nbHJmdW0tdW5zcGxhc2guanBn.webp?w=1920)
Как быть пострадавшим сторонам
Очевидно, что при реализации данной схемы действовало трансграничное преступное сообщество, заявил в беседе с 360.ru доктор права НИУ ВШЭ, советник РАЕН, председатель комитета по правовым вопросам Международного конгресса промышленников и предпринимателей Вячеслав Плахотнюк.
Восстановление справедливости, по его словам, теперь зависит в том числе и от сотрудничества между правоохранительными органами России и Казахстана.
«Интересы российских граждан должны быть защищены в рамках уголовного дела, где они должны признаваться потерпевшими. Государство должно быть на их стороне, а не перекладывать на них трудности. Если автосалон обанкрочен или ликвидирован, то есть возможность повлечь к субсидиарной ответственности владельцев или иных контролирующих лиц», — подчеркнул собеседник 360.ru.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMC9hdnRvX1JLVXFOVlIucG5n.webp?w=1920)
Также Плахотнюк выразил уверенность, что на время расследования машины правильно оставить в распоряжении граждан, введя самые минимальные ограничения — только на перепродажу.
«Чтобы избежать подобных казусов в будущем необходимо наладить адекватный информационный информационный обмен между коммерческими органами и между банками», — добавил специалист.
Автоюрист, правозащитник Лев Воропаев в комментарии 360.ru напомнил, что при покупке любого автомобиля обязательно следует проверять его на наличие залога и возможного угона.
«Обязательно нужно пробить машину по возможным электронным базам. Во-первых, на наличие залога, есть сайт нотариата, а дальше по базам ГИБДД — на наличие угона. Это можно самостоятельно сделать бесплатно, можно воспользоваться услугами платных сервисов», — указал эксперт.
В дальнейшем, продолжил Воропаев, эту информацию желательно хранить, чтобы в случае судебного разбирательства человек мог подтвердить свою добросовестность при приобретении автомобиля.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMC9kYW4tZ29sZC1rYXJ6dXN5bWZyYS11bnNwbGFzaC5qcGc.webp?w=1920)
«Чтобы суд признал его добросовестным приобретателем, не изъял у него транспортное средство и не передал его в Казахстан.Это правила, которым надо следовать и при приобретении машины у физического лица, так и в салоне у юридического лица», — добавил он.
При сценарии, когда все эти данные приходится выяснять задним числом, шансы доказать свою добросовестность все равно высоки, отметил Воропаев.
Вместе с тем Максим Шелков обратил внимание, что при покупке авто в России эту информацию проверить нельзя, потому что в Казахстане она предоставляется не по VIN-номеру, а по госномеру машины и номеру свидетельства о регистрации.
:focal(0.58:0.5):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMC9vaG90cy1tcnIuanBn.webp?w=1920)
:focal(0.46:0.51):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC85L3JvbXVsLmpwZw.webp?w=1920)
:focal(0.46:0.63):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC84L2tzZW4tb2JsbC5qcGc.webp?w=1920)
:focal(0.46:0.47):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMC8yMDI0MDczMC1nYWYtcms2OC0wNDNfVGpYdk5rWC5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMC8xOTc4MDg4NDQyLTAtMzk5LTI3NzQtMTk1OS0xOTIweDEwODAtODAtMC0wLWViNGMxYWFhMmMxMDQzYmYwNzljZDMzMDhjZDI2MDViLmpwZw.webp?w=1920)