Строительство Мытищинской хорды сделает безопаснее движение в Подмосковье
:format(webp)/aW1hZ2VzL2FydGljbGVzL2NvdmVyL2NlN2Y2ZWY5LTMxZTAtNDVkNS04M2FlLTVkY2MyNzc0MmIxMi9waG90b18yMDIyLTA1LTAzXzE0LTI4LTM1LmpwZw.webp?w=1920)
Заместитель председателя правительства Московской области Анна Кротова проверила ход строительства Мытищинской хорды (автодороги Виноградово — Болтино — Тарасовка).
Строительство дороги проводится на территории городских округов Мытищи и Пушкино. Здесь ведутся работы по устройству земляного полотна, строительству искусственных сооружений, включая путепровод через Пироговское шоссе, моста через реку Чанку, а также возведение одной из шести транспортных развязок. Строительство организовано на протяжении более десяти километров будущей скоростной трассы.
:format(webp)/dXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlX2ltYWdlcy8yMDIyLzA1LzEwNTg0MF9waG90b18yMDIyLTA1LTAzXzE0LTAyLTAyLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/dXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlX2ltYWdlcy8yMDIyLzA1LzEwNTg0MV9waG90b18yMDIyLTA1LTAzXzE3LTMxLTExLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/dXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlX2ltYWdlcy8yMDIyLzA1LzEwNTg0Ml9waG90b18yMDIyLTA1LTAzXzE3LTMxLTA5LmpwZw.webp?w=1920)
Зампред правительства Московской области Анна Кротова сообщила, что строительство этого объекта стоит на личном контроле губернатора Андрея Воробьева.
«Строительство объекта началось в 2020 году, а завершить работы планируется в 2024 году. Работы ведутся в графике. Санкционные ограничения в отношении России не влияют на проект — в строительстве максимально задействована ресурсная база и предприятия Подмосковья. Поставка песка, железобетонных изделий, металлоконструкций, бетона осуществляется из Щелкова, Дмитрова, Сергиева Посада, Мытищ, Протвина и других подмосковных городов. Большая часть импортных материалов уже закуплена и поставлена на площадку. Прорабатываются варианты импортозамещения или альтернативные пути поставки для остальных материалов», — отметила Кротова.
Концессионером и инвестором проекта строительства Мытищинской хорды выступает группа «ВИС». Финансовым партнером строительства стал Газпромбанк. Трасса возводится с привлечением внебюджетного финансирования. Так, доля частных инвестиций в проекте составляет около 80%. Благодаря участию частного инвестора без серьезной одномоментной нагрузки на бюджет области в Подмосковье появится новая транспортная хорда. Она значительно улучшит транспортную доступность для более чем 850 тысяч жителей Подмосковья.
:format(webp)/dXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlX2ltYWdlcy8yMDIyLzA1LzEwNTg0M19waG90b18yMDIyLTA1LTAzXzE0LTAxLTE4LmpwZw.webp?w=1920)
Новая дорога протянется от Дмитровского до Ярославского шоссе — на удалении к северу от МКАД, выполняя роль дублера одного из самых загруженных участков кольцевой дороги, сохраняя и улучшая транспортные связи между населенными пунктами. Реализация проекта позволит перераспределить транспортные потоки, выведет часть транзитного транспорта из Мытищ и Пушкино, разгрузит на 20–30% Ярославское, Дмитровское и Осташковское шоссе. Это повысит безопасность дорожного движения для местных жителей, а для транзитного транспорта — обеспечит быстрый и комфортный проезд по современной трассе.
Кроме того, на протяжении 16-километровой трассы предусмотрено возведение 11 мостов и путепроводов, шести транспортных развязок и пяти пунктов сбора оплаты.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9yaWEtNjcwOTg1MmxyLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9yaWEtODUyOTk0MGxyLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9wb3poYXItMy1waXhhYmF5LmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9zb3ZldC1ldnJvcHktZXMtcmlhX1NrTHo0aWwuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9tb3NrdmEta3JlbWwtcmlhLW5vdm9zdGkuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS8xNDk3NzIyMzEzLTAtMjE4LTI1MDAtMTYyNC0xOTIweDAtODAtMC0wLTYwMjNkODc4ZGQyZTYwOTdhNGZlNWE3NGUzMzYzYzRiLmpwZw.webp?w=1920)