Стали известны точные обстоятельства крушения Superjet в Подмосковье
МАК: перед крушением SSJ-100 под Коломной лайнером управляли вручную
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC83LzE1NTgwNjgwNDUtMC03My0zMzgyLTE5NzUtMTkyMHgwLTgwLTAtMC0wYWE4ZTk5OWQ3M2VhMjQxZTNlZmYyMTg3MjA3ZDY5MV9ycmp0SUVLLmpwZw.webp?w=1920)
Межгосударственный авиационный комитет установил детали крушения самолета Sukhoi Superjet 100 под Коломной. Как сообщил ТАСС, перед крушением лайнером управляли вручную.
Скорость оказалась превышенной, и борт стал пикировать.
«На шестой минуте полета на скорости 320 узлов самолет перешел на снижение с увеличением угла тангажа на пикирование», — рассказали в МАК.
Экипаж пытался вывести самолет из пикирования с помощью рукояти управления, но сделать этого не удалось.
Самолет потерпел крушение в районе Коломны 12 июля. Погибли три человека: два пилота и бортпроводник. Как стало известно, судно не совершало обязательный облет после проведенного ремонта. Крушение связали с человеческим фактором.
Ранее специалисты закончили расшифровывать содержание «черных ящиков» с рухнувшего самолета. Версия, что авиакатастрофа произошла из-за проблемы с двигателями, не подтвердилась.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9hcnRpY2xlc2ltYWdlMjAyNDExMTAwMDExMjQyOC03Z2hrdnUxLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9iaHhreXJsa3luMC5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9hcnRpY2xlc2ltYWdlMjAyNDExYWI0YTQ2YTJjZDMwMDM0NGY5ODRkOWVmMDFjN2I3YzYtdTNyeXlweC5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9hcnRpY2xlc2ltYWdlMjAyNDExMy04cTJpZ2h6LWRwcXA4eGsuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDIzLzA2LzAyLzIwMjMwNjAyLWNoZV80NDczXzZyNVJKVkQuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9hcnRpY2xlc2ltYWdlMjAyNDExcGhvdG8tMjAyNC0xMS0yMS0wOS0yNC0yOC15a3lvbTJtLmpwZw.webp?w=1920)