Разбившийся в Подмосковье SSJ-100 не совершил обязательный облет после ремонта
![](https://media.360.ru/get_resized/fkbi0pOyp3GQy-tOeG49om9jNXM=/1920x1080/filters:rs(fill-down):format(webp)/aHR0cHM6Ly9kYTgyNzFiNi1mZjRkLTQ4ZWItOTg0NC0yMTY1MTJiNDMzNGEuc2VsY2RuLm5ldC9hcnRpY2xlcy9pbWFnZS8yMDI0Lzcvc2Ftb2xldC1yaWEtMi53ZWJw.webp?w=1920)
Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), потерпевший крушение в Подмосковье, не совершал облет после проведенного ремонта. Об этом ТАСС сообщили в авиационных кругах.
«По предварительным данным, самолет не совершил облет, который должен по регламенту выполняться после глубокого технического обслуживания на заводе», — сказал собеседник агентства.
В реестре воздушных судов и других открытых источниках имеется информация, что предпоследний полет Superjet 100 выполнил 3 мая этого года. Важно, что контрольный облет после ремонта совершает экипаж специально подготовленных летчиков-испытателей, способных заметить технические проблемы, которые нужно устранить.
Штатный экипаж не всегда может вовремя их выявить. Просто их к такому не готовят.
Кроме того, регламент безопасности требует совершения обязательного облета после техобслуживания, причем его иногда совмещают с перегонкой самолета на другой аэродром.
Superjet 100 рухнул в районе городского округа Коломна 12 июля, погибли два милота и бортпроводник. Экспертиза ДНК погибших может продлиться не меньше месяца.