Андрей Воробьев: ЮЛА поможет создать новые индустриальные парки в Подмосковье
Южно-Лыткаринская автодорога позволит вывести транзитный транспорт за пределы городов и создаст условия для дальнейшего развития промышленной инфраструктуры в Московской области. Об этом губернатор Андрей Воробьев заявил на открытии последнего участка трассы ЮЛА в присутствии вице-премьера России Марата Хуснуллина.
По словам главы региона, новая магистраль особенно важна на фоне активного роста экономики и товарооборота в Подмосковье.
Перераспределение транзитных потоков на новую дорогу позволит снизить нагрузку на городскую улично-дорожную сеть.
«Эта дорога позволит нам заложить и реализовать следующие индустриальные парки и со стороны Балашихи, Железнодорожного, и в Ленинском городском округе. На это есть запрос», — подчеркнул Андрей Воробьев.
Глава региона отметил значимость федеральной поддержки при реализации столь масштабного проекта.
Запуск ЮЛА разгрузит юго-восточный участок МКАД на 25-30%. Трасса сможет пропускать более 40 тысяч автомобилей в сутки с расчетной скоростью до 120 километров в час. Проезд будет платным — точные тарифы оператор обещает объявить в ближайшее время.
Московская область остается регионом с самой развитой сетью платных дорог: плата взимается на М-1, М-4, М-11, М-12, Мытищинской хорде и ЦКАД. До конца года начнется строительство платного дублера Егорьевского шоссе, а в перспективе возведут дублер Щелковского шоссе и новую Восточную хорду.
Транспортные преимущества ЮЛА почувствуют порядка 3,5 миллиона жителей столичного региона.
Подробности о трассе ЮЛА читайте тут.