360
    Прямой эфир

    Гроза Запада. Что собой представляет российская подлодка «Якутск»

    Maksim Konstantinov
    Фото: Maksim Konstantinov/www.globallookpress.com

    Дизель-электрическая подлодка «Якутск» официально пополнила Военно-морской флот России. Субмарина отправится патрулировать Тихоокеанский регион. Хотя большинство данных о ней засекречено, 360.ru все-таки сумел разузнать некоторые подробности.

    Подлодка «Якутск»

    Новая дизель-электрическая подводная лодка «Якутск» проекта «Варшавянка» разработана специалистами Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин». Его судна еще во времена Великой Отечественной войны прославились быстротой и скрытностью. Они служили на всех флотах: Балтийском, Черноморском, Северном и Тихоокеанском.

    Главным конструктором выступил потомственный кораблестроитель доктор технических наук профессор Юрий Кормилицин. Он создал дизель-электрические подводные лодки четырех поколений для пяти проектов, завершал постройку легендарного атомного «Комсомольца», разработал экскурсионные подлодки «Нептун» и «Садко», написал учебник, который читают в России и за рубежом.

    К-278 «Комсомолец», 4 августа 1985 года она установила абсолютный мировой рекорд по глубине погружения — 1027 метров
    Фото: К-278 «Комсомолец», 4 августа 1985 года она установила абсолютный мировой рекорд по глубине погружения — 1027 метров/Публичное достояние

    «Якутск» — самая модернизированная субмарина своей серии. Ее строили на Адмиралтейской верфи в Санкт-Петербурге: крепкий двойной корпус для погружения на большую глубину заложили в августе 2021 года. Впервые на воду судно спустили 11 октября 2024-го. Теперь подлодка направилась на Тихоокеанский флот.

    Ранее построили пять подводных кораблей этой серии — «Петропавловск-Камчатский», «Волхов», «Магадан», «Уфа» и «Можайск». Сегодня они успешно несут боевую службу, выполняя все поставленные задачи.

    Photoagency Interpress
    Фото: Photoagency Interpress/www.globallookpress.com

    «Черная дыра»

    Уникальность «Якутска» — в передовых системах шумоподавления. Подлодка считается одной из самых малозаметных неатомных субмарин в мире и уже получила на Западе прозвище «черная дыра». Ведь судно представляет реальную опасность для кораблей НАТО.

    Его основные задачи — борьба с подводными и надводными целями, ведение разведки и охраны морских границ. Известно, что «Якутск» оснащен новейшим инерциальным навигационным комплексом, ПВО для надводных операций, современной автоматизированной информационно-управляющей системой, мощными быстродействующими торпедами разных калибров и минами.

    Там установлен ракетный комплекс «Калибр-ПЛ», который сможет запускать четыре ракеты «Калибр» одним залпом с короткими интервалами и максимальной загрузкой в ​​восемь ракет. А также переносная система ПВО для надводных операций. Еще в комплекте — гидроакустический комплекс МГК-400ЭМ и система МГ-519ЭМ для обнаружения мин.

    The Kremlin Moscow
    Фото: The Kremlin Moscow/www.globallookpress.com

    Точных данных о «Якутске» по понятным причинам нет. Обычно суда этой серии могут опускаться на 240 метров, предельная глубина для них — 300 метров. Автономное плавание рассчитано до 45 суток. Скорость под водой достигает 37 километров в час.

    Запас хода на перископной глубине — 12 тысяч километров, а при работе на экономической скорости в погруженном состоянии — 400 морских миль, или около 740 километров. Экипаж насчитывает 52 человека, включая 12 офицеров.

    Американские эксперты уже успели высоко оценить «Якутск» и в целом лодки проекта «Варшавянка». Они отметили, что дизель-электрические субмарины — по-настоящему динамичные подводные силы, которые отлично дополняют дорогие и сложные атомные подлодки.