Глава ОАК заявил, что испытания SJ-100 и МС-21 находятся на продвинутой стадии
:focal(0.35:0.48):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81L3JpYS05MTI3MDc2bXIxMDAwX0tVVm9GckQuanBn.webp?w=1920)
Испытания российских самолетов SJ-100 и МС-21 идут по графику и уже вышли на продвинутую стадию. Об этом заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха на Х Съезде Союза машиностроителей России.
«Испытания сертификационных самолетов „Суперджет“ и МС-21 проходят успешно, в соответствии с графиком, хорошим темпом. Находятся на продвинутой стадии», — сказал Бадеха.
Первый вице-премьер России Денис Мантуров сообщил журналистам, что поставки импортозамещенных самолетов SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8 начнутся в конце 2026 года или в первом квартале 2027-го.
Он отметил, что сертификация двигателя ПД-8 должна завершиться одновременно с получением сертификата на сам самолет. Сроки начала поставок будут зависеть от процедуры передачи бортов заказчику.
Мантуров добавил, что ранее озвученные планы по объемам выпуска самолетов сохраняются на перспективу до 2030 и 2035 годов.
Ранее госкорпорация «Ростех» сообщила, что двигатель ПД-8 прошел все сертификационные испытания.