Ликсутов: автовладельцы проехали по проспекту Багратиона более 10 миллионов раз
:focal(0.49:0.66):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi90aW0tMTYyMy5qcGc.webp?w=1920)
Автомобилисты проехали по проспекту Багратиона свыше 10 миллионов раз. Магистраль ввели в эксплуатацию в сентябре 2023 года по концессионному соглашению. Благодаря появлению новой дороги время в пути от МКАД до «Москва-Сити» сократилось на 30 минут, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi90aW0tMTMxMS5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi90aW0tMTMzMS5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi90aW0tMTM3Ny5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi90aW0tMTM4Ny5qcGc.webp?w=1920)
Он напомнил, что по поручению мэра столицы Сергия Собянина город привлекает инвесторов к созданию важных инфраструктурных объектов с помощью механизмов государственно-частного партнерства.
«В рамках крупнейшего по стоимости и масштабам концессионного соглашения столицы год назад в эксплуатацию ввели проспект Багратиона. За 14 месяцев с момента пуска движения автомобилисты проехали по магистрали более 10 миллионов раз», — подчеркнул Ликсутов.
Длина магистрали превышает 20 километров. Почти треть проспекта реализована в формате эстакады. Срок концессионного соглашения — 40 лет.
Проекты дорожного строительства требуют крупных капиталовложений, отметил руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики, министр правительства Москвы Анатолий Гарбузов. По его словам, инвестиции в возведение проспекта Багратиона составили свыше 68 миллиардов рублей.
«Применение концессионного механизма позволило городу минимизировать бюджетные траты на строительство и ввести объект в эксплуатацию опережающими темпами. Новая автомагистраль улучшила транспортное обслуживание 1,5 миллиона жителей Москвы и Подмосковья», — добавил Гарбузов.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi90aW0tMTQ3NS5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi90aW0tMTYyNy5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi90aW0tMjE0Ni5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi90aW0tODQ5Mi5qcGc.webp?w=1920)
Проект реализовали благодаря совместным вложениям пенсионных фондов группы «Газпром» и Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ).
Организатором финансирования выступило ЗАО «Лидер». Концессионное соглашение позволило учесть интересы двух сторон: город получил уникальный инфраструктурный объект, инвесторы — устойчивый гарантированный доход от платной эксплуатации на время действия соглашения, заявил директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев.
«Надежность партнера служит дополнительной гарантией защиты вложенных инвестиций», — подчеркнул он.
С 2014 года московское правительство заключило семь концессионных и одно ГПЧ-соглашение. Все они предусматривают возведение за счет инвесторов важных для города объектов в сфере дорожного строительства, образования, здравоохранения, гостиничного и жилищно-коммунального хозяйства. Объем частных инвестиций составит около 124,5 миллиарда рублей.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi9yaWEtdnMtcmYtc29sZGF0LWVraXBpcm92a2UuanBn.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi9hcnRpY2xlc2ltYWdlMjAyNDEyaW1nLTE1OTUtdGd4b2ppMC01NGk2bzZhLmpwZWc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi9hcnRpY2xlc2ltYWdlMjAyNDEyaW1nLTE1OTItczFrb2Z1bC1jY2psc3Z4LmpwZWc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi9zYW1vbGV0LW5lYm8tcmlhLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi9icGxhLTItcmlhLnBuZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi9yaWEtYm9sc2hvai10ZWF0ci1zbmFydXpoaS5qcGc.webp?w=1920)