Войска США после авиакатастрофы в Японии вернули в строй устаревшие самолеты
ВМС США из-за проблем с V-22 Osprey возобновили использование C-2A Greyhound
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8yLzA3NTY3Ny1xLW9hejYwLTQwOC5qcGc.webp?w=1920)
Американские военные возобновили эксплуатацию палубных транспортных самолетов C-2A Greyhound («Борзая»). Им пришлось отказаться от конвертопланов V-22 Osprey («Скопа») после крупной авиакатастрофы в Японии. Устаревшие машины задействовали в операциях пятого и седьмого флотов ВМС США, сообщил Breaking Defense.
Эксплуатацию V-22 Osprey приостановили в декабре 2023 года после крушения в Японии. На время расследования военные решили мобилизовать устаревшие самолеты C-2A Greyhound, которые впервые представили в 1960-х годах. Пресс-секретарь командующего ВМС Бет Тич сообщил, что 40-я эскадрилья логистической поддержки флота в Норфолке штата Вирджиния обеспечит доставку последней эскадрильи этих самолетов в ВМС США к месту службы.
«VRC-40 в настоящее время набирает обороты для выполнения задачи по доставке на борт авианосцев пятого и седьмого флотов США», — сказал он.
Конвертоплан Osprey разбился при перевозке восьми человек с базы США Ивакуни в Окинаву у японского острова Якусима, а за несколько месяцев до этого рухнул во время учений у берегов Австралии. «Известия» сообщили, что V-22 прошли боевое испытание в Ираке в 2007 и 2008 годах. Опытные полеты начали гораздо раньше, в 1989 году.