Облегчит жизнь и сократит время до офиса. Что известно о запуске МЦД-5 в Московской области

Что такое МЦД

МЦД — это Московские центральные диаметры, которые представляют собой смесь пригородных электричек и метро. На картах их обозначают как D.

Изначально эта система задумывалась как альтернативный вид транспорта в Москве. Позднее стало понятно, что он станет отличной возможностью связать столицу с Подмосковьем и сэкономить время тем, кто часто ездит с самого севера города на юг или по другим маршрутам на большие расстояния.

МЦД удобно встроены в систему городского транспорта: есть наземные и подземные переходы, которые позволяют пересаживаться с диаметров на метро и вокзалы и обратно.

На Московских центральных диаметрах курсируют поезда: каждые пять-семь минут в часы пик и каждые 15 в остальное время. Первый отправляется в 05:30, последний — в 01:00.

На маршруты выходят поезда «Иволга» — современные составы с мягкими креслами, теплыми поручнями, разъемами для зарядки гаджетов. Также курсируют ЭП2Д, которые напоминают обычные электрички, и устаревшие ЭД4М.

Какие маршруты есть на МЦД

В 2025 году работают четыре диаметра:

• Белорусско-Савеловский, или МЦД-1: от Одинцова до Лобни;
• Курско-Рижский, или МЦД-2: от Подольска до станции Нахабино;
• Ленинградско-Казанский, или МЦД-3: от станции Зеленоград-Крюково до Раменского или Ипподрома;
• Калужско-Нижегородский, или МЦД-4: от Апрелевки до Железнодорожной станции.

Они пересекаются в нескольких местах:

• Тестовская, Белорусская, Савеловская — МЦД-1 и МЦД-4;
• Марьина Роща, Площадь Трех вокзалов, Курская, Серп и Молот —  МЦД-2 и МЦД-4;
• Перово и Чухлинка — МЦД-3 и МЦД-4.

Первые два диаметра были запущены в 2019 году, вторые — в 2023-м.

Сколько стоит проезд по МЦД

Проще и дешевле всего оплачивать поездки по диаметрам по тарифу «Кошелек» на карте «Тройка». При этом будет действовать бесплатная пересадка в течение часа-полутора, для МЦД-3 и МЦД-4 — двух часов.

Стоимость варьируется от 57 до 76 рублей в зависимости от расстояния. За пределами МЦД за каждые 10 километров возьмут дополнительно 34 рубля.

Средство оплаты прикладывают сразу после входа и выхода с диаметров. Если этого не сделать, то «Тройку» заблокируют в течение пяти часов, а для активации спишут почти 200 рублей. С банковских карт просто снимут максимальный тариф.

На МЦД действуют льготы для студентов и обладателей социальных карт.

Когда запустят МДЦ-5: последние новости

Строительство диаметра началось в апреле 2023 года, однако через несколько месяцев сроки работ перенесли из-за технической сложности проекта.

Дело в том, что МЦД-5 должен проходить через центр Москвы, который и без того слишком загружен. Чтобы проложить глубокие тоннели, потребовались большие финансовые затраты, которые не учли при разработке.

До приостановки работ диаметр рассчитывали сдать в 2025 году. Позднее сроки перенесли на 2026 год, затем — на 2028-й, потом его и вовсе заморозили. На данный момент никаких новостей о возобновлении строительства нет.

Планировалось построить 89 километров диаметра с 39 станциями, из них 11 по проекту соединялись с метро и железнодорожным пригородным транспортом.

МЦД-5, или Ярославско-Павелецкий диаметр должен был связать Пушкино и Домодедово, а также Мытищи и Щелково и сократить до 30% времени в пути для жителей Москвы и области.

Какие станции метро есть в Подмосковье

Московский метрополитен уже давно лежит за пределами столицы. В 2025 году его станции есть и в городах Подмосковья.

Так, в Красногорске работают станции «Мякинино» и «Крокус Экспо», в Люберцах — «Жулебино» и «Лермонтовский проспект», в Реутове расположилось «Новокосино», а в Котельниках — одноименная станция подземки.

Сайт с актуальным проектом строительства метро можно найти по ссылке.

Новости про обновление карты метро

Развитие московского метрополитена идет по плану. Столица активно готовится к запуску участка Троицкой линии. В начале сентября 2025 года на этом отрезке заработают сразу четыре станции: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая» и «Вавиловская».

К открытию готовятся заранее. Обновленный дизайн схемы московской подземки уже напечатали и разместили на некоторых станциях.

Теперь схема метро представляет собой привычный план, объединенный с географической картой. Линии столичной подземки станут более плавными, без резких углов. На схемах появятся парки, расположенные рядом со станциями метро, и здания железнодорожных и речных вокзалов.