В Москву придет лютый мороз: как выжить в -30 пешеходам и водителям

Врач Ярцева объяснила, как не заболеть в лютый мороз

Jacek Sopotnicki/imageBROKER.com
Фото: Jacek Sopotnicki/imageBROKER.com/www.globallookpress.com

На Центральную Россию надвигаются арктические морозы. 360.ru разобрался, как не заболеть на холоде, не заработать обморожение и не испортить автомобиль.

Прогноз погоды в Центральной России в конце января

Очередное распространение сибирского антициклона обернется мощными морозами, рассказал 360.ru руководитель Прогностического центра «Метео» Александр Шувалов. По его словам, в районе рек Енисея и Оби сформировалось ядро антициклона и его смещение на северную половину европейской части России приведет к усилению холодов.

«Они начнут усиливаться с востока — с Коми и Кировской области где-то в среду, а в четверг уже будут в центральном районе. Но пик похолодания придется на субботу-воскресенье в центре. Это будут температуры порядка -20…-25 градусов, если брать Москву и близлежащие области. Но на северо-востоке центральных областей — это Кострома, Иваново, Владимир — может быть местами до -30 градусов. Нижний Новгород тоже до -30 градусов вполне может быть», — предупредил синоптик.

К пятнице-субботе морозы дотянутся до северо-западных областей России, антициклон даже скажется на погоде в Калининграде.

Там тоже будет — 15 градусов. А в Петербурге, в Великом Новгороде — тоже -20…-25.

Александр Шувалов

Однако снега, по его словам, можно не ждать. Дело в том, что, как правило, в сильные морозы небо малооблачно, так что осадкам попросту неоткуда взяться.

Фото: Медиасток.рф

Как не заболеть в сильный мороз

Морозы — норма для Центральной России. Холода не страшны тем, кто часто находится на воздухе, в том числе детям, рассказала 360.ru врач-терапевт, иммунолог Ирина Ярцева. Она напомнила, что устойчивость к холоду вырабатывается во время катания на лыжах, коньках или прогулки с собакой.

«Поэтому страха, что вот мороз, это все ужасно, быть в норме не должно. Это для людей, которые только работают — из дома в машину и из машины на работу», — сказала специалист.

Врач посоветовала одеваться по погоде и использовать термобелье. Важно, чтобы одежда отводила от тела влагу, сохраняя тепло. Для этого подойдут вещи из натуральных материалов.

Физиологически они поддерживают здоровье: дышат, греют. Шерсть, даже когда намокнет, греет. И пуховые хорошие, качественные вещи. Они легкие, очень хорошо держат тепло. В них не тяжело двигаться, вы можете быть активным. Шуба натуральная —  вообще прелесть, держит тепло, вы заходите в ней в метро и не вспотеваете.

Ирина Ярцева

Чем экстремальнее условия, тем натуральнее должны быть вещи. Также важно одеваться многослойно.

«Тогда у вас внутри сохраняется теплая прослойка, она не выдувается ветром. Я все равно рекомендую носить шапки. Если есть люди, кто не любит шапки, тогда какой-то хороший капюшон или шарф. При морозе -30, конечно, может страдать лицо. Первая рекомендация — никаких увлажняющих кремов женщинам, пожалуйста, не надо. Лучше пусть это будет что-нибудь такое жирненькое», — посоветовала Ярцева.

Фото: Медиасток.рф

Обувь тоже лучше выбирать натуральную.

«Очень важно, чтобы было все-таки максимально натуральное, либо шерстяной, либо высококачественный синтетический утеплитель, который не промокает и тоже выводит влагу от вашей ноги, чтобы она у вас не потела. И сохранение сухости», — подчеркнула врач.

Еще один совет — носить термос с чаем. В напиток можно добавить меда для поддержания энергии на морозе. А вот употреблять алкоголь нельзя. Из-за спиртного нарушается терморегуляция.

Сначала становится жарко, сначала расширяются [сосуды], а потом бабах — и все плохо. Поэтому, конечно, никаких распиваний в эти погодные условия.

Ирина Ярцева

Врач объяснила, что большинство болезней связаны со стрессом и пересыханием слизистых оболочек. Физические нагрузки — те же лыжи, коньки и прогулка с собакой снижают уровень стресса. Чтобы не пересушить слизистую, в доме нужно поддерживать температуру не более 21,5 градуса.

Все это относится и к детям — их не нужно держать в тропических условиях, а для прогулок стоит также подбирать термобелье.

Фото: Медиасток.рф

Советы для автомобилистов

Автомобиль в движении греется очень хорошо, но во время остановки при низких температурах остывает моментально.

«Через полчаса он уже находится в минусовой зоне по температуре, и у нас с вами замерзает и масло в коробке передач, в трансмиссии, масло в двигателе, электролит становится густой и так далее», — рассказал 360.ru независимый автоэксперт Дмитрий Попов.

Он рассказал о методе из 90-х, когда на авто накидывают изотермическое одеяло и греют под ним над капотом паяльную лампу или газовую горелку. Это нужно, чтобы создать концентрацию теплого воздуха и поднять температуру под капотом, облегчив стартеру возможность вращения двигателя.

Но эта процедура небезопасная, она требует, чтобы вы были железно уверены, что у вас нигде ничего не подтекает, ни масло, ни бензин под капотом, потому что в противном случае вы просто сожжете автомобиль, на этом все закончится и уже никто никуда не едет. Второе — нужно все-таки уметь с этим всем обращаться и понимать, где, чего и как и каким образом нагревать. Без сомнения, надо иметь при себе провода для прикуривания, чтобы кто-то остановился и дал вам возможность прикурить.

Дмитрий Попов

По словам специалиста, угробить автомобиль в мороз трудно, максимум — посадить аккумулятор.

«Еще полезный совет: при запусках не в очень сильный минус,  -15…-20, я даже ребенка своего научил, не торопись, говорю, давить на кнопку или запускать двигатель зажигания, включи какие-нибудь потребители, например фары на три минутки», — рекомендовал Попов.

Этот способ поможет разжижить электролит, и ничего плохого не случится.

Фото: РИА «Новости»

Как быть в мороз владельцам электромобилей

Емкость литийионной батареи в мороз снижается почти в два раза на морозе, предупредил автоэксперт.

«Поэтому, если вы планируете куда-то далеко на электричке уехать, имейте в виду, что маршрут, который вы проедете, уменьшается вдвое», — уточнил он.

Завести такое авто можно лишь зарядкой, других выходов нет.

«Можно точно так же подогревать моторный отсек, чтобы мотор отогреть. Я просто не очень представляю, как там все скомпоновано, поскольку я знаю, что батареи по всему автомобилю разложены в разных местах. Греть в каком-то отдельном месте довольно бесполезно, потому что сформировавшийся один источник будет сажать все остальные. Поэтому можно, конечно, попытаться погреть, но теплый гараж вам в помощь», — заключил специалист.

Он также добавил, что никакого экологического наполнения электромобиль не несет — углеродный след за ним чуть-чуть больше, чем за обычным автомобилем, который ездит на природном газе.

Задизайнено в Студии Артемия Лебедева Информация о проекте