Топливный кризис грозит закрытием частных АЗС в России: все под контролем или нет?

О чем предупреждает РТС

Рентабельность АЗС по бензину стала отрицательной, часть заправок закрывается, следует из письма Российского топливного союза на имя вице-премьера Александра Новака. Документ оказался в распоряжении «Интерфакса».

РТС выделил два основных вопроса в топливном секторе. В первую очередь из-за сокращения производства товара и снижения биржевых продаж бензина оптовые цены выросли. Стоимость сравнялась, а в некоторых регионах даже превысила розничную.

«С учетом сверхинфляционного роста эксплуатационных затрат, тарифов РЖД и ЖКХ, возросшей кредитной и налоговой нагрузки рентабельность розничного ретейла по бензинам стала глубоко отрицательной», — следует из письма организации.

Во-вторых, как указывает РТС, сейчас повсеместно происходит срыв срока отгрузки биржевого бензина.

При этом отгрузки нефтяными компаниями в адрес собственных сбытовых подразделений осуществляются в полном объеме в ущерб поставкам биржевого товара, приобретенного независимыми покупателями.

В РТС также обратили внимание, что в ряде регионов уже наблюдаются перебои с поставками бензина, а отрицательная рентабельность розничного ретейла в сочетании с дефицитом товара привела к закрытию отдельных АЗС.

Если обстановка продолжит развиваться в такой динамике, это грозит независимым владельцам АЗС прекращением деятельности. Решения по полному запрету экспорта топлива на ситуацию практически не повлияли. По дизелю обстановка не столь критична, но баланс спроса и предложения нарушился.

Как решить топливную проблему в России

Чтобы справиться с проблемой дефицита топлива, в РТС выдвигают план из трех шагов:

• выполнить рекомендации Минэнерго по объемам мелкооптовых и биржевых продаж, а также срокам и объемам отгрузки по биржевым сделкам;
• при регулировании роста розничных цен на моторное топливо использовать композитный индекс инфляции, учитывающий рост налоговой и кредитной нагрузок (сейчас используется индекс потребительских цен);
• ввести временный запрет экспорта дизельного топлива для производителей с его реализацией до наступления холодов.

Как власти решают проблему топливного кризиса сейчас

Новак на ежегодном заседании международного дискуссионного клуба «Валдай» заявил, что ситуация с бензином в России носит абсолютно контролируемый характер, баланс спроса и предложения в стране полностью обеспечен.

Минэнерго работает с регионами в штатном режиме. Наблюдаются лишь отдельные проблемы обеспечения в ряде субъектов. Ими в ручном режиме занимается профильное ведомство, подчеркнул вице-премьер.

Он добавил, что российские предприятия продолжат отправлять топливо на экспорт после того, как предложение на внутреннем рынке превысит спрос. Пока продажу бензина за рубеж полностью запретили до конца года, а дизельного топлива — только для не производителей.

С августа 2025 года власти приняли дополнительные меры для поддержания топливного рынка. Первая — повышение норматива обязательных продаж бензина на бирже с 15% до 17%. Это позволит контролировать цену большего объема топлива и снизить влияние спекулянтов.

Вторая мера — возможная корректировка демпфирующего механизма. Государство компенсирует производителям нефтепродуктов разницу между экспортными и внутренними ценами.

Также среди дополнительных шагов — обнуление ввозных таможенных пошлин в размере 5% на импортируемый бензин из Южной Кореи, Сингапура и Китая через некоторые КПП на Дальнем Востоке.

«Проблема [нехватки топлива] есть, там несколько [причин]: и ремонты НПЗ, и посевная [деятельность], уменьшение производительности НПЗ из-за атак с Украины. Все это вместе сказалось на определенных проблемах с бензином. Ситуация в обозримом будущем — две-три недели — должна стабилизироваться», — отметил в беседе с «Газете.Ru» первый зампред комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских.

Ситуация на топливном рынке в регионах

Власти Крыма пошли на введение ограничений на продажу и установку фиксированных цен на бензин. О дефиците на АЗС полуострова еще 25 сентября сообщил глава республики Сергей Аксенов.

Он отметил, что в течение двух дней крымские АЗС обеспечат необходимым объемом АИ-95. Но уже 29 сентября в своем Telegram-канале Аксенов написал, что по итогам совещания с участием основных нефтетрейдеров Крыма удалось достичь договоренности об ограничении продажи бензина и дизельного топлива: не более 30 литров в одни руки.

Накануне глава Крыма уточнил, что принятые меры не решили проблему, норму снизили до 20 литров.

Губернатор Севастополя Михаил Развожаев 29 сентября заявил о введении ограничений на бензин в 30 литров на один автомобиль или канистру.

«Бензин привозится в режиме нон-стоп, но из-за ажиотажа на АЗС пока не удается выйти на плановый режим работы», — написал он в своем Telegram-канале.

В Хабаровском крае автомобилисты начали записываться в очередь за бензином.

«Уже больше месяца поступают сообщения о нехватке и перебоях в поставках бензина на АЗС в ряде субъектов», — сообщил «Известиям» президент Независимого топливного союза (НТС) Павел Баженов.

Случаи дефицита бензина зафиксировали в более чем 10 российских регионах. Информацию об ограничениях подтвердили представители бизнеса в Московской, Ленинградской, Рязанской и Нижегородской областях.