«Ночные ведьмы» и «Экипаж машины боевой». Кем были реальные прототипы героев фильмов о войне
В 70‐80‐х годах прошлого века было снято много известных картин о Великой Отечественной войне. Но мало, кто знает, что у многих героев тех кинолент были реальные прототипы, а сценарии писали по воспоминаниям о реальных событиях. «360» рассказывает о том, что легло в основу всеми любимых фильмов.
«В небе „ночные ведьмы“»
Основанная на реальных событиях драма режиссера Евгении Жигуленко, в прошлом - командире звена 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка, рассказывает о женщинах-летчицах, принявших участие в Великой Отечественной войне.
Жигуленко — пилот высочайшего класса, способная летать в любых метеоусловиях. Множество раз она попадала под обстрелы, но каждый раз мастерски уводила самолет из зоны действия огня противника. За время войны совершила 773 боевых вылета. 11 января 1945 года ей присвоили звание Героя Советского Союза.
В октябре 1941 года приказом наркома обороны Иосифа Сталина были сформированы три женских авиационных полка: два в Энгельсе и один в Каменке. В одном из них и служила Жигуленко с подругами. Барышни воевали на переделанных под легкие бомбардировщики самолетах Як-1, Су-2 и У-2. Они разбрасывали листовки на оккупированных территориях, бомбардировали наземные цели и разведывали погоду.
Прозвище «ночные ведьмы» тоже реальное. Так женщин-военных прозвали фашисты, боящиеся ночных вылетов. Заметить легкие самолеты на экранах радаров было практически невозможно. Поэтому часто летчицы заставали немцев врасплох, подкрадываясь вплотную к их позициям. Но нередко техникам, которые также были женщинами, приходилось латать изрешеченные корпуса самолетов.
Командовала 46-м авиаполком 32-летняя Евдокия Бершанская. К концу войны «ночные ведьмы» совершили под ее руководством 23 672 боевых вылета, а боевой налет составил почти 28,7 тысячи часов. По мнению командования, командир «Ночных ведьм» сплотила девушек и создала дружный коллектив, качественно выполнявший сложнейшую работу в тяжелых условиях. За время боевых действий летчицы сбросили 2 903 тонны бомбового груза.
Каждый вылет барышни брали на борт по 300 килограммов бомб. Чтобы загрузить самолеты максимально возможным количеством боеприпасов, многие летчицы сознательно не брали парашюты. Почти каждую ночь «ведьмы» совершали по восемь-девять вылетов. Зимой это количество увеличивалось до 15-18 из-за более продолжительных ночей. И все это в условиях зимних морозов и открытых кабин легких боевых машин.
За время войны полк потерял 31 самолет, а 24 девушки не вернулись с заданий. 23 апреля 1943 года самолет 25-летней гвардии младшего лейтенанта Евдокии Носаль обстреляли немцы, девушка погибла. В мае ей посмертно присвоили звание Героя Советского Союза. Ее стрелок Глафира Каширина осталась жива.
К сожалению, ненадолго: 2 августа эта «ночная ведьма» с напарницей Валентиной Полуниной не вернулись с задания. В тот же день погибли еще три экипажа: Евгении Крутовой и Елены Саликовой, Анны Высоцкой и Галины Докугович, Софьи Роговой и Евгении Сухоруковой. В боях погибли 23-летние лейтенанты Вера Белик и Евгения Руднева, которым также посмертно присвоили звания Героев Советского Союза.
За боевые заслуги командир Бершанская была награждена орденами «Отечественной войны 2 степени», «Александра Невского», «Суворова 3-й степени» и медалью «За оборону Кавказа». Полк получил ордена «Красного знамени», «Суворова 3-й степени», удостоен Гвардейского знамени и получил собственное название — «Таманский», медалями награждены 179 летчиц, 15 «ночных ведьм» стали Героями Советского Союза.
В фильме роль командира авиаполка Евдокии (Дуси) Богуславской сыграла актриса Валерия Заклунная. Роли «ночных ведьм» исполнили Валентина Грушина, Яна Друзь, Татьяна Чернпятова и другие.
«Экипаж машины боевой»
Еще один советский киношедевр о Великой Отечественной войне, чьи герои имели вполне реальные прототипы. В основу сюжета картины легли воспоминания сценариста Александра Милюкова, воевавшего в составе 20-й гвардейской танковой бригады и участвовавшего в крупнейшем танковом сражении на Курской дуге.
Боевое крещение сценарист Милюков принял на Брянском фронте. В боях под Прохоровкой, как отмечало командование, механик-водитель Милюков проявил мужество и смелость, показал высокое мастерство управления танком. После битвы его наградили медалью «За отвагу» и орденом «Красного Знамени».
За время войны сценарист получил три ранения. Победу встретил в Берлине, где своим танком протаранил завал, уничтожил спрятавшийся фашистский танк, четыре зенитки, шесть пулеметов и 70 солдат противника. В мае 1945 года ему присвоили звание Героя Советского Союза, а в 1946 году вручили «Орден Ленина» и медаль «Золотая звезда».
События картины разворачиваются летом 1943 года под Прохоровкой. В одном из боев командир танка Саша Меньшов получил тяжелое ранение, а его Т-34 оказался подбит. После госпиталя, незадолго до битвы, танкист вернулся на фронт. Бригада ожидала сигнала о наступлении, но последовал приказ: беречь силы, не вступать в схватки. Однако Меньшов не стерпел наглости немецкого аса, ранее уничтожившего верную «тридцатьчетверку», и ввязался в бой с противником, закончившийся поражением фашиста. Эта маленькая в масштабах общего сражения победа стала прологом разгрома гитлеровцев.
Нашим силам противостояли 470 танков оберстгруппенфюрера СС Пауля Хауссера, которые вели упорные наступательные бои. 6 и 7 июля наши батальоны отразили 13 атак, поддерживавшихся самолетами противника с воздуха. Легендарные советские «тридцатьчетверки» впервые сошлись в сражении с тяжелыми «Тиграми». Одним из множества героев битвы стал командир 2-й танковой роты 45-го танкового батальона гвардии старший лейтенант Алексей Пономарев. Его рота в числе прочих приняла основной удар фашистов.
Во время сражения за хутор Драбовщина в Сумской области в распоряжении командира Пономарева было пять «тридцатьчетверок». Вражеская артиллерия выводила из строя один танк за другим. Сам командир был контужен, но не покинул поле боя. Продолжая сражаться, он переходил из одного танка в другой. Три дня длился неравный бой, в итоге которого наши танкисты вышли победителями. Уже позже на Курской дуге рота Пономарева в числе других подразделений приняла на себя основной удар вражеского танкового клина.
В отчете о сражении отмечается, что «пономаревцы» считались лучшей ротой, за что были удостоены высокой чести: во время формирования в Сараевке их выделили для приема гвардейского знамени бригады. Рота Пономарева сражалась в районе разъезда Беленихино. Танкисты уничтожили шесть «Тигров», пять средних танков, одно орудие и около 200 вражеских солдат и офицеров. В бою командир получил тяжелое ранение, его эвакуировали в тыл. За мужество и доблесть в битве на Курской дуге Алексея Пономарева наградили орденом «Красного Знамени».
«Батальоны просят огня»
Советский телевизионный сериал. Его сюжет основан на одноименной повести известного прозаика Юрия Бондарева, который сам был участником событий описанных в произведении — форсирование реки Днепр и освобождение Киева. Командование дало задание войскам Центрального, Воронежского и Степного фронтов взять Левобережную Украину. Сделать это нужно было быстро, чтобы благодаря эффекту неожиданности иметь преимущество перед противником. За выполнение этой задачи был дан приказ присвоить личному составу звания Героя Советского Союза.
Из журнала боевых действий войск Воронежского фронта известно, что 22 сентября 1943 года, когда, 40-я армия подошла к Днепру, поступил приказ немедленно форсировать реку с целью захвата Киева. Ряд переправ нужно было произвести демонстративно. Операция проводилась при колоссальном сопротивлении немцев: противник задействовал танки, артиллерию и авиационные группы по несколько десятков бомбардировщиков в каждой.
К ночи 24 сентября части 48 стрелкового полка 38 стрелковой дивизии сумели перейти реку и закрепиться около населенного пункта Григоровка на западном берегу Днепра. Сопротивление действиям советских войск так велико, что нашим солдатам приходилось оставлять некоторые высоты. Эти события отражены в полковом журнале боевых действий.
Залогом успеха проведения военной операции такой сложности являлась бесперебойная связь, поэтому люди, обеспечивающие ее, шли на все ради выполнения своей работы. Связист-линейщик Латыркин наводил проводную связь через Днепр, когда лодку, в которой он находился, опрокинуло ударной волной от взрыва снаряда. Рядового удалось спасти. Уже через несколько дней он принял одиночный бой с неприятелем: расстреливал немецких солдат, без перебоев докладывая обстановку штабу.
Для создания переправы использовали все доступные средства. Так, командир 48-го стрелкового полка 38-й стрелковой дивизии майор Кузьминов под сильным артиллерийским обстрелом, минометным огнем и бомбардировкой, используя подручные средства, сумел переправить через Днепр свой полк со всеми орудиями. После этого солдаты взяли одну из высот недалеко от поселка Григоровка.
В центре сюжета картины «Батальоны просят огня» — два батальона, которым была поставлена задача отвлечь внимание противника, чтобы остальная часть войск могла форсировать Днепр. Основные соединения должны были поддержать своих соратников огнем, но командование внезапно меняет свои планы, оставляя солдат на произвол судьбы. Последний приказ — держаться до конца.
«Аты-баты, шли солдаты»
Этот фильм — последняя работа в кино выдающегося советского режиссера и актера Леонида Быкова. Вскоре после премьеры, он погиб в автокатастрофе.
Основой сценария стали реальные события, которые произошли в 1943 году у села Тарановка в Харьковской области: взвод под командованием Петра Широнина в составе 25 человек в течении начиная с утра 2 марта и до полудня 6 марта отбивал атаки немецких частей. Они стреляли из танков и пушек, в то время как наши солдаты были оснащены только 45-мм оружием. Тем не менее, им удалось уничтожить 19 танков противника.
Погибшие в тех боях русские солдаты захоронены в братской могиле недалеко от Тарановки. Широновцам было присвоено высшее звание Героев Советского Союза.
Взвод Петра Широнова еще называют «украинскими панфиловцами». 31 марта 1943 года вышла газета «Сталинская гвардия», вся первая полоса которой была посвящена событиям, произошедшим около села Тарановка.
«Командир счастливой «Щуки»
Фильм посвящен морякам-подводникам, которые защищали северные морские рубежи нашей страны во время Второй мировой войны. В основу сюжета легли события, произошедшие в 1942 году. А образ главного героя вдохновлен двумя морскими офицерами, принимавшими в них участие: капитан-лейтенантом Семеном Коваленко и капитаном 3 ранга Федором Видяевым.
19 февраля субмарина «Щ — 403» под командованием капитан-лейтенанта Коваленко находилась на рейде в Баренцевом море, когда экипаж обнаружил, что к ним приближаются два немецких миноносца. Корабли неприятия атаковали подлодку. Несмотря на то, что командир находился на верхней палубе, был отдан приказ немедленно погрузиться под воду. Моряки поминутно фиксировали происходящее в бортовом журнале.
Капитан Коваленко выжил, но из-за ранения потерял ногу. После окончания второй мировой войны стало известно, что офицер попал в лагерь для военнопленных моряков, где и был расстрелян в 1944 году.
Подлодка «Щ-421» подорвалась на мине и начала дрейфовать 9 апреля 1942 года. Экипаж всеми силами пытался спасти свое судно: из брезентов, найденных на борту, и перископов моряки смастерили подобие мачт и парусов. Но из-за погодных условий план не сработал и подводники приготовились к уничтожению субмарины.
К счастью, вскоре была обнаружена советская подводная лодка, команда которой незамедлительно приступила спасению экипажа «Щ-421». Сначала было принято решение буксировать неисправное судно, но задуманное не удалось воплотить, поэтому личный состав был эвакуирован на другую субмарину. При появлении корабля противника «Щ-421» была взорвана. Командир капитан-лейтенант Видяев покинул подлодку последним.
Через год Федор Видяев погибнет у берегов Норвегии. К этому моменту у него было уже три ордена «Красного знамени». Сохранилась его характеристика.