Обрушение моста в Воронежской области: история, причины, экспертные оценки
При обрушении моста в Воронежской области пострадало шесть человек. Как это произошло, и что стало причиной трагедии, разбирался «360».
В управлении МЧС по Воронежской области сообщили, что обрушение моста произошло между селами Терновка и Братки. Это случилось 21 ноября около 16:00. Мост через реку Савала в Терновском районе имеет протяженность 150 метров, 120 из которых рухнули.
В это время по мосту двигались два автомобиля МАЗа с полной загрузкой кузовов зерном. Как уточнили в региональном МВД, сооружение находилось в состоянии ремонта. Грузовики рухнули в реку. Также в воде оказался и кран КамАЗ.
Среди пострадавших — водители грузовых машин и рабочие, которые ремонтировали мост. Трое пострадавших, которые получили травмы средней степени тяжести отправлены в Терновскую центральную районную больницу. Состояние остальные оценивается как тяжелое. За их жизни борются врачи одной из больниц Борисоглебска.
Первые версии
На место происшествия выехали сотрудники следственно-оперативной группы, чтобы выяснить все обстоятельства случившегося. Также в Терновский район прибыли замглавы управления Следственного комитета РФ по Воронежской области Владимир Алференко. Следователи осмотрели место происшествия. Была изъята техническая и служебная документация, опрошены очевидцы.
В ходе доследственной проверки выяснилось, что обрушение пролета произошло из-за чрезмерной нагрузки. Ослабленные из-за ремонтных работ элементы моста просто не выдержали веса двух грузовиков.
Сообщения о случившемся появились в социальных сетях. Оставляли комментарии пользователи и под новостными материалами в СМИ. Некоторые из них предположили, что причин обрушения моста сразу несколько.
Во-первых, на основе анализа пользователи сделали вывод, что еще на этапе строительства моста хорошее перекрытие было сделано только для верхних бетоноконструкций — под асфальтированной частью дороги. Остальное скрепили «как конструктор», то есть не слишком надежно.
Во-вторых, этот мост известен в области как одна из коротких дорог между определенными пунктами. Водители грузовиков и фур намеренно использовали переправу через реку Савала, чтобы не жечь бензин, добираясь более безопасной, но длинной дорогой. Объездной путь на этом участке составляет около 10 километров.
В-третьих, сказался перегруз автомобилей. Именно из-за несоблюдения правил грузоподъемности водители и предпочли путь, минуя федеральную трассу, где имеются пункты весового контроля.
В ближайшее время будут определены и проведены необходимые экспертизы. В их числе и судебно-медицинская, которая позволит установить степень тяжести вреда здоровью пострадавших. Результаты строительной экспертизы позволят точно назвать причину обрушения переправы.
Когда будет завершена процессуальная проверка, решится вопрос о возбуждении уголовного дела. Об этом сообщил Юрий Абуладзе — глава Борисоглебского межрайонного следственного отдела СК РФ по Воронежской области.
Пресс-служба ГУ МВД России по региону опубликовала видео с места обрушения моста.
Экспертные оценки
Губернатор Воронежской области Александр Гусев ситуацию с обрушением моста неподалеку от села Братки взял под личный контроль. Информация об этом появилась на сайте администрации региона. На месте работу специалистов курирует заместитель главы региона, первый заместитель главы областного правительства Виталий Шабалатов.
Мост через реку Савала вскоре должен был отметить полувековой юбилей. Его возвели в 1970 году. Капитальный ремонт не производился ни разу. В начале осени региональное правительство заказало реконструкцию. Подрядчиком выступила тамбовская компания «Мостострой». Все работы должны были завершить в октябре 2019 года. На ремонт выделялось 126 миллионов 380 тысяч рублей.
«Мост входит в состав областной дорожной сети, поэтому и ремонтные работы проводились по заказу областных властей в рамках государственного контракта. Мост между районным центром Терновка и селением Братки находился в стадии планового ремонта, движение было организовано только по одной полосе», — сообщил представитель пресс-службы администрации Воронежской области.
Свое мнение об инциденте высказал и руководитель фирмы-подрядчка «Мостострой» Алексей Кочетков. По его мнению, обрушение пролетов моста через реку Савала мог спровоцировать динамический удар от проезжавших по мосту грузовиков.
«Водители везли с перегрузом раза в четыре, ехали на двух фурах с прицепами и нашитыми бортами. И динамический удар спровоцировал обрушение одного пролета, а за ним посыпались все остальные», — убежден глава организации, производившей ремонт.
Еще одной причиной произошедшего могло стать превышение скорости. Возможно, грузовики перед мостом не притормозили. Алексей Кочетков отметил, что работавшие в зоне обрушения моста люди были застрахованы, как и все сотрудники «Мостостроя».