Новые правила техосмотра вступили в силу. Что изменится для водителей в 2026 и 2027 годах

Изменения правил ТО в 2026 году

Главное изменение 2026 года — расширение полномочий ГАИ. Также поправки внесли в пункты об оплате государственной пошлины и мобильных станций техосмотра. Расскажем подробнее о каждой поправке.

Расширение полномочий ГАИ

Инспекторы Госавтоинспекции смогут исключать операторов из Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО) без согласования с Российским союзом автостраховщиков (РСА). Таким образом МВД сможет оперативно нейтрализовать компанию, которая выдает фиктивные диагностические карты.

Основания для блокировки доступа к ЕАИСТО не изменились: зафиксированные два и более нарушений за 12 месяцев. После блокировки оператор не сможет оформлять диагностические карты. Но операторы смогут обжаловать решение инспекторов.

Порядок оплаты госпошлины

Госпошлину за внесение данных в ЕАИСТО теперь нужно оплачивать до начала процедуры техосмотра. Диагностическую карту оформят только после подтверждения оплаты.

Размер госпошлины составляет 500 рублей. Важно помнить, что это не плата за сам техосмотр, а за внесение сведений о нем в базу. Сумма не входит в стоимость услуг оператора ТО и оплачивается отдельно.

После оплаты оператору пункта техосмотра нужно предоставить уникальный присваиваемый номер операции (УПНО) — 32-значный цифровой код, который подтверждает факт оплаты и используется для сверки платежа в системе МВД и ЕАИСТО. Для физлиц УПНО автоматически формируется и указывается в чеке.

Данные одометра

Из бланка диагностической карты исчезла отметка о пробеге автомобиля. Эксперты посчитали, что если показания одометра не влияют на оценку технического состояния машины, то указывать их в карте нецелесообразно.

Это нововведение не усложнит и не упростит техосмотр, оператору просто не придется вносить эти данные в диагностическую карту.

Выписка из госреестра

По новым правилам водители для прохождения ТО смогут предъявить выписку из госреестра ТС, если нет возможности предоставить бумажные свидетельство о его регистрации транспортного средства (СТС) и паспорт транспортного средства (ПТС). Получить расширенную выписку можно на портале «Госуслуги».

Мобильные станции ТО

Нововведение также ужесточает контроль за передвижными диагностическими линиями. Мобильные станции ТО можно будет использовать только в тех регионах и городах, где не хватает стационарных пунктов. Место и время работы передвижных диагностических станций будут определять местные власти, также они будут вести электронный реестр адресов и график работы.

Что изменилось для обычных водителей

Процедура прохождения технического осмотра для обычных водителей практически не изменится. Из заметного — исключение пункта о пробеге автомобиля и возможность предоставлять выписку вместо бумажных ПТС и СТС. Также госпошлину в 500 рублей необходимо оплатить до проведения диагностики.

Изменения в техосмотре в 2027 году. Проект Минтранса

Минтранс подготовил законопроект на 2027 год, касающийся прохождения техосмотра. В основном, он коснется операторов ТО и проверки машин такси.

Согласно новому постановлению, ужесточится проверка документов. Сейчас специалист обязан перед техосмотром проверить VIN, номера кузова, рамы и кабины и сверить информацию с ПТС или СТС.

По новому законопроекту эксперт будет также обязан проверить:

• государственный номер;
• марку машины и ее модель;
• определить категорию авто по техрегламенту Таможенного союза.

Оператор сможет узнать, оформлена ли машина в реестре ФГИС «Такси». Это позволит вычислить таксиста, даже если он приедет на внешне обычном авто. Это важно, потому что для автомобилей такси действуют более жестки требования к срокам техосмотра:

• машина обязана проходить ТО каждый год;
• если авто старше пяти лет, то каждые полгода.

Законопроект Минтранса проходит антикоррупционную экспертизу, публичное обсуждение закончится 15 сентября 2026 года. Если постановление утвердит правительство и оно будет официально опубликовано, то его положения вступят в силу 1 марта 2027 года.