Москвичей беспокоит будущее Рижского вокзала
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltZy0xMjcxLmpwZw.webp?w=1920)
ОАО «РЖД» выставило на продажу здания Рижского вокзала в Москве. Уже длительное время они не использовались для пассажирских перевозок, что открыло возможность адаптировать их для других целей. По Генплану Москвы, на месте вокзала не предусматривается строительство жилой или деловой недвижимости. В Департаменте транспорта Москвы полностью разделяют позицию всех москвичей, которые заинтересованы в дальнейшем бережном развитии этого исторического объекта, как в культурном, так и в социальном плане.
«Рижский вокзал всегда являлся важным транспортным объектом для столицы и ее жителей, это часть истории Москвы, один из самых красивых вокзалов города. Кроме того, Рижский вокзал — историческое здание, объект культурного наследия», — рассказали представители Департамента транспорта.
ОАО «РЖД», являясь собственником Рижского вокзала, приняли решение о продаже вокзала. Исторически рядом с этой территорией сложился большой транспортный узел и сейчас развитие транспортной инфраструктуры здесь продолжается.
Дептранс Москвы
Так, рядом с вокзалом уже работает станция МЦД-2, останавливаются пригородные поезда Рижского направления, вблизи расположены станции БКЛ и Калужско-Рижской линий метро. А в будущем здесь будут останавливаться поезда МЦД-3, МЦД-4 и ВСМ.
Интересно
Общая площадь продаваемого здания составляет более 7,7 тысячи «квадратов». В нее входят само здание вокзала и нежилое помещение. Согласно объявлению о продаже, они полностью готовы к эксплуатации. Вместе с ними потенциальный покупатель получит земельный участок свыше 13 тысяч квадратных метров.
На фоне публикации о продаже вокзала в Сети появились опасения, что вокзал превратится в коммерческий объект. Однако в Дептрансе указывают, что в текущие градостроительные планы участок с Рижским вокзалом, выставленный на торги РЖД, не входит.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltZy0xMjY4LmpwZw.webp?w=1920)
И, согласно утвержденной граддокументации, вокзал сохраняет свое существование, на его месте не предусматривалось строительство жилой или деловой недвижимости.
Департамент транспорта Москвы, как и все москвичи, заинтересован в дальнейшем бережном развитии этого исторического объекта, как в культурном, так и в социальном плане.
Дептранс Москвы
Использовать историческое здание исключительно как коммерческий объект, конечно, было бы неправильно, говорит директор Государственного научно-исследовательского музея архитектуры имени А. В. Щусева Наталья Шашкова. Ведь Рижский вокзал — это, конечно, не только архитектура, это средоточие городской жизни и зеркало истории.
Именно сюда прибывали первые составы с воинами-победителями в 1945 году, здесь снимали горячо любимый всеми фильм «Вокзал для двоих». Коренные жители столицы, возможно, знают по рассказам бабушек и дедушек, что на Рижском вокзале был очень хороший ресторан, популярный не только у путешественников, но и у горожан.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltZy0xMjYyLmpwZw.webp?w=1920)
«Учитывая историческую ценность Рижского вокзала, на мой взгляд, хорошо было бы организовать здесь общественное пространство — место, где могли бы проходить городские события, выставки, культурные и образовательные мероприятия. Такие исторические здания лучше всего раскрываются именно в общественной функции», — убеждена культуролог.
Из истории Рижского вокзала
Первоначально Рижский вокзал назывался Виндавским, и, конечно, он относится к числу наиболее узнаваемых и красивых памятников столицы, подчеркивает Шашкова.
Важно понимать, что это не просто транспортный объект, а важная часть архитектурной и городской истории Москвы.
Наталья Шашкова
В XIX — начале XX веков железнодорожные вокзалы воспринимались как парадные ворота города, поэтому их проектирование поручали исключительно выдающимся зодчим.
Рижский вокзал возвели по проекту Станислава Бржозовского под наблюдением Юлия Дидерихса в 1897–1901 годах. Он выполнен в неорусском стиле.
Характерные для древнерусского зодчества декоративные элементы — бегунки и поребрики, фигурные наличники окон, каменные гирьки, украшающие дверные и оконные проемы — создают ему пластически сложный и выразительный образ.
Рижский вокзал — это часть городской памяти, здание, уникальное с точки зрения архитектуры, истории и расположения. Очень важно, чтобы его дальнейшее развитие происходило бережно и с уважением к его роли в жизни москвичей и гостей города, заключила культуролог.