«Статистика плачет». Любителей выезжать на обочину призвали наказывать рублем
Вице-президент НАС Хайцеэр назвал штрафы эффективной мерой против «обочечников»
:focal(0.42:0.77):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi84LzIwMjMwODI4LWdhZi1ydjIxLTA1M19tQ04wUXNCLmpwZw.webp?w=1920)
Выезд на обочину подвергает риску других людей и нередко заканчивается ДТП. Чтобы минимизировать риски, в России предложили поднять штрафы с 2250 до 5000 рублей.
Почему маленькие штрафы не помогают
В НАС забили тревогу из-за всплеска ДТП, которые возникают по вине любителей выезжать на обочину. По данным телеграм-канала Shot, в Московском регионе с начала 2026 года оштрафовали 152 тысячи водителей.
При этом во многих областях подобные нарушения не фиксируются, потому что камер нет или стоят устаревшие комплексы. Особенно проблема с объездом обочин обостряется в летний сезон, когда в связи с отпусками появляются заторы на дорогах. В итоге возникают не только аварии, но и драки между водителями.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр прокомментировал в беседе с 360.ru идею поднять штрафы для тех, кто объезжает пробки по обочине. По его словам, инициатива с ужесточением наказания поможет научить «обочечников» соблюдать правила.
Хайцеэр добавил, что Национальный автомобильный союз уже направил соответствующее письмо с предложением председателю правительства Михаилу Мишустину.
«Езда по обочине приводит нередко к трагическим случаям. Может быть, больший штраф сдержит людей, которые хотят быть опасными для себя и для окружающих. Дело в том, что выезд на обочину — это не только „запылили других“. Иногда человек занимает там полторы полосы или резко начинает перестраиваться в текущий ряд, сдерживая всех остальных», — объяснил он.
Эксперт негативно высказался и о борцах с «обочечниками», которые пытаются наказать нарушителей, наплевав при этом на правила.
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzA5LzMwL2RzY185MzAzLXZsYWRpc2xhdi1iYXNoa2lyb3YuanBn.webp?w=1920)
Чем опасен выезд на обочину
Он также рассказал, что камеры не всегда реагируют на съезд на обочину, потому что не запрограммированны на это.
Где-то они могут работать некорректно. Где-то они неправильно поставлены. Случай с «обочечником» — системный, и он не решается теми способами, которые работают сегодня. А это, как выясняется, вещь опасная. Статистика плачет.
В результате многие, особенно в южных регионах, безнаказанно съезжают на обочину.
«Эти клубы пыли, которые поднимаются над дорогой, — след „обочечников“. Он не только пачкает автомобили, но и дает плохую видимость и, соответственно, подвергает риску других», — подчеркнул собеседник 360.
Увеличивается аварийность и зимой — на льду управляемость гораздо хуже, поэтому вероятность попасть в ДТП у обочины резко возрастает. По мнению Хайцеэра, люди зачастую не отдают себе отчет, что от объезда пробок сэкономят несколько минут, но сильно увеличат риски для себя и других.