Воробьев рассказал, как подмосковный транспорт подготовили к осеннему сезону. На линии выйдут 252 новых автобуса

Новые автобусы

«В этом году обновим 252 автобуса для „Мострансавто“. Они будут обслуживать пассажиров в Ленинском округе, Домодедове, Балашихе, Богородском, Люберцах и других муниципалитетах», — отметил Андрей Воробьев.

Он добавил, что 76 автобусов производства Ликинского автобусного завода уже работают на маршрутах.

«Их распределение сформировано на основании данных нескольких информационно-аналитических систем, мы учли количество жалоб по автобусам, интенсивность пассажиропотока, срок эксплуатации и другие параметры», — подчеркнул губернатор.

По его словам, в Подмосковье реализуется большая программа по усилению. «Мосгортранс» становится на маршруты «Москва — область».

«Это позволяет нам направлять автобусы большего класса к МЦД, менять на них маленькие автобусы там, где это требуется. Такой запрос мы слышали в Егорьевске и Мытищах. Все это мы должны сопровождать и давать соответствующую информацию жителям», — отметил глава области.

Проект «Москва — область»

В 2025 году в рамках проекта «Москва — область» в Подмосковье запустили 25 маршрутов «Мосгортранса», в 2026-м — уже 29, в планах до конца года — еще 25. Например, в августе на маршрут № 1971 в городском округе Химки вышли первые 11 электробусов.

Уже сейчас эта работа позволила высвободить 291 автобус и усилить ими 109 подмосковных маршрутов до метро, МЦД, железной дороги и других точек.

До конца 2026-го планируется высвободить еще 83 автобуса и снизить интервалы в часы пик на наиболее загруженных направлениях.

«За счет высвободившихся автобусов усиливаем маршруты из Вязем, Краснознаменска, к станциям Лесной Городок, Одинцово и так далее», — отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

Он добавил, что повышают качество обслуживания пассажиров «не только в „примкадье“», но также направляют дополнительные автобусы в Солнечногорск, Власиху, Клин, Истру.

Также министерство модернизирует инфраструктуру, при необходимости меняет класс автобуса, что требует формирования заездных карманов, удлинения посадочной площадки, обновления павильонов.

В этом году на маршруты «Мострансавто» — главного подмосковного перевозчика — выйдут 252 новых автобуса. Это не только ЛИАЗы, но и КАВЗы, «Волгабасы», «газели» City и другие.

«Повышаем уровень безопасности перевозок. Все новые автобусы оборудуем системой „Антисон“, которая следит за водителями», — подчеркнул Сибатулин.

Кроме того, алгоритм распределения транспортных средств усовершенствовали с использованием ИИ по ряду критериев, таких как жалобы, интенсивность пассажиропотока, сходы.

«Также через специальную систему обеспечиваем автоматическую корректировку расписания, раньше это делали вручную», — резюмировал министр.

В этом году также вдвое повысили темпы технического осмотра транспортных средств.

Переход на осеннее расписание

С 24 августа все подмосковные перевозчики переходят на усиленное расписание — на маршруты дополнительно выйдут почти 200 автобусов, количество рейсов увеличится на 2,9 тысячи. В частности, «Мострансавто» дополнительно выведет 94 транспортных средства на 66 маршрутов.

По прогнозам, суточный пассажиропоток вырастет с 2,3 до 2,8 миллиона.

«До начала ноября продолжим обслуживать 47 сезонных маршрутов до СНТ и так далее», — отметил гендиректор АО «Мострансавто» Андрей Майоров.

По просьбе жителей компания запускает обновленный маршрут № 44 «Лунево — МЦД Лобня», который в том числе идет до школы. Расписание для удобства пассажиров подстроили под звонки.

«Также запускаем новые маршруты № 5 и № 15 с автобусами среднего класса до Технопарка во Фрязине. Раньше там ходили только маленькие автобусы, нужно было делать крюк. Кроме того, перед открытием новых школ усилили пять маршрутов — добавили семь автобусов и 46 рейсов», — напомнил Майоров.

Сейчас «Мострансавто» начинает подготовку к зиме — формирует резерв автобусов порядка 100 единиц, чтобы в случае поломки была возможность оперативной замены.

«Что же касается ремонта, то раньше мы делали его, привлекая подрядчиков. Теперь же у нас сформированы бригады, чтобы осуществлять все работы своими силами», — заключил гендиректор АО «Мострансавто».