Обнулять порты или идти на Одессу. Как одобренное Британией пиратство лишит Украину моря

О ЧП с судами в последнее время говорят с завидной регулярностью. Примерно в 28 милях от побережья Турции 28 ноября загорелся танкер Kairos, шедший, правда, под флагом Гамбии. В этот же день сигнал о задымлении подал нефтевоз Virat.

По версии Clash Report, по обоим судам били беспилотники Sea Baby  — многоцелевые надводные аппараты, разработанные в СБУ.

Спустя два дня украинские БЭК атаковали турецкий Mersin у берегов Сенегала. Он якобы перевозил российскую нефть. А 2 декабря под удар дрона попал груженый подсолнечным маслом российский танкер Midvolga 2.

Последнюю атаку катера-камикадзе ВСУ в Черном море предотвратила Румыния: 4 декабря военные нейтрализовали беспилотный надводный аппарат — и снова это был Sea Baby.

За пиратство заплатят не только украинцы

В беседе с журналистами Путин подчеркивал, что подобные действия нельзя охарактеризовать иначе как пиратство. Он также напомнил, что ВСУ и раньше пытались бить по российским морским портал, на что тут же получали ответ, причем гораздо более эффективный и мощный.

В числе новых ответных мер с учетом недавних событий Путин назвал расширение номенклатуры ударов по портовым сооружениям и кораблям, которые заходят в украинские порты. Кроме того, поплатиться могут и те страны, которые фактически помогают Украине с пиратством.

«Самый радикальный способ — отрезать Украину от моря. Тогда невозможно будет заниматься пиратством в принципе. <…> Надеюсь, что украинское военное и политическое руководство, а также те, кто стоит за их спиной, подумают, стоит ли продолжать такую практику», — обратил внимание глава государства.

Кто стоит за атаками на танкеры в Черном море?

Политолог и военный эксперт Евгений Михайлов на стриме 360.ru выразил уверенность в том, что инициатива по атакам на танкеры в Черном море принадлежит Великобритании: страна заинтересована в контроле над Украиной, у которой есть выход в черноморские воды.

«Заявление Путина очень интересно прозвучало: на фоне долгих разговоров о том, что Россия рано или поздно должна освободить Одессу, вернуть русскую жемчужину Черного моря», — сказал он.

В эту канву, по мнению Михайлова, прекрасно вписывается озвученная президентом позиция. Пока что это только предупреждение.

Собеседник 360.ru допустил, что число атак на танкеры вырастет. Кроме того, подобных провокаций, возможно, стоит ожидать и в Балтийском море. Их конечной целью военный эксперт назвал срыв мирного плана или принуждение России согласиться на выработанные ЕС условия, что в принципе невозможно.

Какой-либо реакции от той же Турции политолог призвал не ждать. Михайлов напомнил, что государство выступает одним из спонсоров киевского режима: в том числе поставляет Украине Bayraktar.

«„Брайкатары“ били по мирному населению, их готовили для распыления химических веществ. Турки вкладывают деньги, они не могут себе позволить резкость в отношении киевского режима: только выразить недовольство происходящим в их территориальных водах», — пояснил он.

Как Украина реагирует на предупреждения Эрдогана

Не согласиться с такой точкой зрения трудно. Конечно, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган назвал создание угроз для судоходства в исключительной экономической зоне страны неприемлемым.

«Мы никоим образом не можем оправдать эти нападения. Мы направляем предупреждения всем заинтересованным сторонам», — отмечал он.

Однако Украине явно наплевать на подобные замечания, на что указывал военный корреспондент Александр Коц.

Журналист также запустил опрос, в котором поинтересовался у подписчиков, как России стоит поступить в ответ на действия киевского режима.

«66% подписчиков считают, что нужно обнулять украинские порты. Или идти на Одессу», — привел Коц мнение, которое отразил выбор одного из вариантов действий.

Он выразил надежду, что Россия возьмет на себя почетную миссию по установлению мирного судоходства в Черном море и действительно отрежет от него Украину.