Состоялось очередное заседание суда по делу Marussia Motors

Создатель первого российского спорткара "Маруся" Николай Фоменко продолжает судиться с банком, сообщил телеканал "360 Подмосковье". Шоумена и его партнеров обвиняют в том, что они до сих пор не выплатили кредит, который взяли на выпуск своего эксклюзивного автомобиля. Сумма кредита - более 60 миллионов рублей. Обе стороны продолжают предъявлять новые факты и доказательства.

Вместо Николая Фоменко в суд пришел его представитель, а Антон Колесников, партнер телеведущего по автобизнесу, в первый раз явился лично. Сотрудники банка требовали от ответчиков вернуть 65 миллионов рублей, которые дали им в кредит, но создатели "Маруси" с иском были не согласны, утверждая, что на некоторых банковских документах стоят вовсе не их подписи и что надо назначать экспертизу.

Компания Marussia Motors была создана в 2007 году. Одним из ее основателей был известный телеведущий, мастер спорта международного класса по автоспорту Николай Фоменко. Главной идеей его детища было производство первых российских спорткаров премиум-класса. Бизнес стартовал удачно. Дизайнеры разработали привлекательный корпус автомобиля, инженеры поработали над его техническими возможностями. В итоге отечественные специалисты создали практически аналог Ferrari, однако потом дела стали ухудшаться.

"Очень было много проблем. С аэродинамикой, с охлаждением. Мотор мог перегреться, стоя прямо на парковке. Машину завел, и она могла тут же закипеть", - сообщил бывший сотрудник Marussia Motors Антон Ладанов.

Однако вместо того, чтобы решить проблемы, в Marussia Motors решили запустить еще один масштабный проект по созданию внедорожников, а потом - организовать свою команду в "Формуле-1". В феврале 2011 года Фоменко взял кредит для выпуска очередной модели суперкара, однако уровень продаж был нгизким. По некоторым данным, продано было всего четыре автомобиля. 

"Проект не приносил того результата, на который рассчитывали. Из-за этого начались проблемы с инвестициями. Люди, которые инвестировали в это деньги, они хотели видеть результат, а машин не было. Нужно было одну-две собрать и ее пытаться доводить до какого-то идеального состояния", - отметил Ладанов.

В 2014 году Marussia Motors объявила о банкротстве, уволив всех сотрудников. Сегодня бывшие мастера работают в других автомобильных компаниях, а недоделанные модели стоимостью несколько миллионов рублей так и остались стоять в гараже закрытого завода. Пока что обе стороны этого гражданского дела от комментариев отказываются и не общаются с журналистами, однако все подробности будут известны в четверг. Очередное судебное заседание назначено на 09:00, куда представители банка должны привезти оригиналы документов, где якобы стоят подписи именно Антона Колесникова.

Напомним, в России может появиться новый отечественный суперкар. Рабочее название премиальной марки - "Волк". Компания будет производить не более 20 машин в год. Все автомобили будут собираться вручную. Читать далее>>