Смена начальника столичного метро ожидаема

Увольнение начальника метрополитена Ивана Беседина – мера ожидаемая. На протяжении практически всей его работы в должности, аварии нарастали буквально снежным комом. За три года руководства Беседина – 7 крупных аварий. 

Подтопление путей на Замоскворецкой ветке в июне, короткое замыкание и задымление между станциями "Текстильщики" и "Волгоградский проспект" в марте, провисание металлической конструкции в перегоне Калининской линии в феврале – и это только некоторые инциденты, которые произошли в московском метро за последнее время. Последней каплей стало, вероятно, возгорание электрощита в тоннеле рядом со станцией "Жулебино", которое произошло вчера.

Речь уже идет не только о надлежащем состоянии огромного комплекса, но и о репутационных потерях. Москвичи начинают опасаться ездить в метро, что сводит на нет все усилия властей по "пересадке" горожан на общественный транспорт. 

Трагедия на Арбатско-Покровской линии метро неделю назад показала, что метро далеко не безопасно: 22 погибших, более двух сотен пострадавших. И все это, вероятно, по причине халатного отношения нескольких сотрудников. Расследование причин крупнейшей аварии в столичном метро ещё продолжается, но основная версия – некачественная установка стрелочного механизма. Четверо работников подземки задержаны по факту аварии. Компенсации всем пострадавшим в московском метро будут выплачены до конца текущей недели, об это заявил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов. 

Вновь назначенный начальник метро, Дмитрий Пегов, уже заявил, что начнет с того, что проверит все технологические процессы, которые в метрополитене сейчас существуют. Пегов возглавлял 4 года Дирекцию скоростного сообщения в "РЖД", курировал проекты "Сапсан" и "Аллегро". На прежней должности он добился значительных успехов. Теперь ему предстоит не только исправить ошибки прежнего руководства столичной подземки, но и вернуть доверие москвичей к работе метро.  

Хронология аварий в Московском метрополитене.

2011 год, 7 февраля – Иван Беседин назначен начальником метрополитена.

2011 год, октябрь – пожар между станциями "Орехово" и "Царицыно". Жертв нет. 

2012 год, апрель – поломка эскалатора на станции "Комсомольская". 10 человек ранены.

2013 год, май – возгорание между станциями "Выхино" и "Рязанский проспект". 300 человек эвакуированы, 3 пострадавших.

2013 год, июнь – пожар в тоннеле между "Охотным рядом" и "Библиотекой им. Ленина". 80 человек пострадали. 

2013 год, июнь – аварийное отключение участка "Серпуховская"-"Тульская". Почти тысяча пассажиров простояли в тоннеле около часа. Из них 14 обратились за медицинской помощью.

2014 год, 24 января – бетонная свая пробила тоннель между "Автозаводской" и "Коломенской". Жертв нет, движение перекрыто полдня.

2014 год, 15 июля –  на перегоне между "Парком Победы" и "Славянским бульваром" сошли с рельсов и врезались в стену тоннеля три вагона поезда. Погибли более 20 человек, 150 пострадали. 

2014 год, 21 июля – возгорание электрощита на станции "Жулебино".

Фото: ИТАР-ТАСС