Сергей Степашин рассказал о дальнейшем развитии РЖД

В ОАО "РЖД" произошли изменения: 20 августа премьер-министр РФ Дмитрий Медведев назначил нового главу компании. Им стал первый заместитель министра транспорта страны Олег Белозеров. Об изменениях, которые ждут компанию с приходом Белозерова, и новых проектах РЖД в интервью телеканалу "360 Подмосковье" рассказал  член совета директоров компании Сергей Степашин.

- По вашему мнению, будут ли как-то изменены цены на билеты?

- Это вопрос не только к РЖД, но и к субъектам Российской Федерации. Выравнивать эту ситуацию нужно, безусловно. И тут не надо хитрить, это уже вопрос к Правительству. Переложить полномочия на субъекты и сказать, что они платят за электрички, - легко, но где доходная часть их бюджета? Она тоже очень сильно сокращается. Вот здесь роль директора РЖД очень и очень высока.

- Будет ли восстановлен объем пассажирских перевозок?

- Нужно восстанавливать там, где это совершенно необходимо, это очевидно. Дело не в общем объеме, надо смотреть, где нет альтернативы. Если есть альтернатива, связанная с автобусными перевозками или иными, то не надо огород изобретать. Когда ходит пустая электричка из шести-семи вагонов и там три пассажира, это не окупаемо. Здесь важен дифференцированный подход и серьезный анализ: где, почему и как.

- Будут ли как-то развивать транспортную сетку "Сапсанов", "Ласточек"?

- Да, она будет развиваться и дальше, это было и при Владимире Якунине. Есть также глобальная идея сделать скоростную дорогу до Пекина. Это, кстати, не фантазии и не сказки Беляева, китайская сторона к этому готова. Есть интересный проект с японцами - перебросить транспортное крыло непосредственно к Хоккайдо. Есть транснациональные проекты. А что касается скоростных поездов, то это будущее нашей страны и не только направления Москва - Санкт-Петербург или Москва - Нижний Новгород.

- Успеют ли в срок построить скоростную магистраль до Нижнего Новгорода к 2018 году?

- Этот вопрос пока не встал, однако кризисные явления поджимают многие вещи, связанные с подготовкой к чемпионату мира по футболу. Хотя в любой кризис, даже самый тяжелый и сложный (есть опыт предвоенный в США, Италии, Германии еще в XX веке), именно строительство автобанов, железных дорог вытаскивало в целом всю экономику и промышленность страны. В этом аспекте я думаю, что Правительство должно сделать серьезную переориентацию на строительство дорог, в том числе и железных.

- А как продвигается проект высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Казань?

- Пока в бюджете, который мы утвердили советом директоров на следующий год, магистраль Москва - Казань не просматривается, хотя все может измениться. Нужно искать длинные кредиты. Если мы найдем их у серьезных инвесторов, то можем изменить ситуацию.

- Изменится ли состав совета директоров с приходом Белозерова?

- Нет, совет директоров назначается премьер-министром, там представители разных сфер деятельности, в том числе и бизнеса. А что касается правления, я думаю, никаких революций не будет.

Напомним, 20 августа глава правительства РФ Дмитрий Медведев назначил нового главу ОАО "РЖД". Им стал первый заместитель министра транспорта страны Олег Белозеров. Медведев подчеркнул, что замминистра должен приступить к исполнению обязанностей сразу после назначения, однако формальные процедуры пройдут 21 августа. Читать далее>>