РЖД закроет все грузовые дворы в Москве

Вице-премьер Аркадий Дворкович поручил РЖД, Минтрансу и Росжелдору закрыть имеющиеся в Москве грузовые дворы и приостановить строительство новых терминально-логистических центров, в частности, ТЛЦ "Ховрино" и "Кунцево-2" до получения отдельных разрешений, сообщил "Коммерсант".

В 2013 году мэрия, правительство и ОАО "РЖД" договорились заменить все имеющиеся в Москве грузовые дворы на ТЛЦ "Северянин", "Ховрино", "Кунцево-2" и "Люблино". При этом мэрия настаивала на закрытии всех девяти дворов, а РЖД планировало сохранить три самых загруженных: Москва-Товарная-Павелецкая, Москва-Товарная-Рязанская и Москва-Бутырская. В сентябре 2015 года глава столичного Дептранса Максим Ликсутов обратился к первому вице-премьеру Игорю Шувалову с просьбой срочно закрыть все дворы и вынести перевалку транзитных грузов из города. В свою очередь, в РЖД попросили перенести закрытие на 2018 год к моменту запуска новых ТЛЦ.

Теперь собиравшемуся отложить закрытие частей территорий станций для операций с грузами ОАО "РЖД", возможно, придется поменять планы. В связи с этим, ведомства должны были до 1 апреля предоставить предложения по уменьшению технологических рисков. Кроме того, Минтранс должен был предоставить актуальные данные о пассажирском и грузовом потоках в железнодорожном узле Москвы. Однако в монополии изданию пояснили, что окончательное решение о закрытии примут после обсуждения с органами власти. Также источник издания пояснил, что поручение вряд ли оперативно исполнят, поскольку на это указывает просьба актуализировать данные по пассажиро- и грузопотокам.

В Дептрансе "Коммерсанту" уточнили, что ликвидация грузовых дворов улучшит дорожную обстановку в городе, поскольку из-за устаревшей инфраструктуры территорий, все грузы вывозятся в Московскую область и уже там обрабатываются. А затем их везут обратно, что создает дополнительный дорожный трафик.