Правила парковки в Европе строже, чем в России

Недавний 22-х часовой протест Константина Алтухова против эвакуации его машины вдохновил многих владельцев. На рассмотрение даже было выдвинуто предложение об изменении законодательства  об эвакуаторах. Корреспондент телеканала "360° Подмосковье" Алина Мухина провела собственное исследование и узнала, как бы разворачивались  события, если бы такой паркмен появился в других странах мира.

В Германии законы о парковке в неположенных местах очень строгие: во-первых, штраф от 10 до 35 евро. Если автомобиль заблокировал пожарный выезд или занял место для инвалидов, городские службы могу даже повредить транспортное средство. В таком случае владелец не имеет никаких шансов не только на компенсацию, но и на возмещение ремонта по страховке. Кроме того, придется оплатить эвакуатор и сбор за делопроизводство, что в сумме составляет около 200 евро.

Если в Германии могут повредить машину только в крайнем случае, то в столице Эстонии это делают за малейшие нарушения. Законодатели считают, что это должно послужить наказанием автовладельцу. Причем в Таллине страховка тоже не покроет ремонт машины, так как помятый корпус при принудительной эвакуации не является страховым случаем.

В Мадриде дорожные службы хотят, чтобы водитель как можно скорее забрал свою машину со штрафстоянки. Поэтому они приклеивают на асфальт на место эвакуированной машины специальную наклейку, на которой указан адрес штрафстоянки. Забрать автомобиль лучше как можно скорее. Например, на Кипре, если машина остается у городских властей больше 2 месяцев, то она выставляется на аукцион или утилизируется.

Во многих странах Евросоюза машину могут забрать, даже если она не по правилам затонирована. Дорожная полиция считает, что автомобиль не может продолжать движение, если лобовое стекло грязное и пропускает менее 75% света.

Очевидно, что в Европе нарушители правил парковки наказываются гораздо строже, чем в России. Поэтому есть надежда, что напряжение между российскими водителями и городскими службами скоро снизится. Стало известно, что сотрудников платной эвакуации специально отправят на  курсы по этике и научат правилам работы в конфликтных ситуациях.