«Мострансавто» объявило о масштабном приеме на работу новых сотрудников
-
У нас автобусы здесь вовремя обслуживаются. Директор автоколонны даже сам ходит по базе, проверяет, чтобы убедиться — все на месте. Из-за этого я решил приехать сюда работать. Мне очень понравилось — Виктор Ажибаде, водитель автобуса Электростальского ПАТП.
Нигериец Виктор Ажибаде живет в столичном регионе уже 15 лет. У себя на родине он окончил техническое училище. В России успел поменять множество профессий: от бармена в ночном клубе до продавца автомобилей. Женился на москвичке, с которой воспитывает пятерых детей. А с декабря прошлого года Виктор — водитель автобуса в Электростальском ПАТП.
Сегодня Виктор — настоящая звезда автопарка. Добрый, открытый, дисциплинированный. Коллеги дружелюбно называют его «наш афроэлектросталец».
Коллеги относятся очень хорошо. Всегда помогают, дают советы, если нужно. Здесь коллектив очень хороший — Виктор Ажибаде.
Таких условий, говорит Виктор, в Африке еще поискать. Хорошая машина, удобный график и хорошая зарплата.
Неподготовленные автобусы в Подмосковье работать не будут — Воробьев
Жалованье водителей «Мострансавто» по указанию губернатора Московской области с февраля выросло на четверть. В ближнем Подмосковье доходит до 60 тысяч в месяц. Кроме этого, сотрудникам предоставляются бесплатные путевки в пансионаты, их детям — в оздоровительные лагеря. Иногородним работникам полагается общежитие.
Водителям, которые приходят на предприятие — весь социальный пакет. И он у нас выполняется. Также у нас планируется повышение зарплаты в дальнейшем. И этот уровень на фоне нашего города будет очень достойным — Андрей Ильинский, главный инженер Электростальского ПАТП.
Потребность в рабочей силе на предприятиях «Мострансавто» сегодня высока как никогда. В области реализуется крупнейший в России проект по замене автопарка. С октября по январь на подмосковные дороги вышло 866 новых автобусов, до конца марта выйдут еще почти 900. Как результат — полторы тысячи открывшихся вакансий. Примеру Виктора Ажибаде уже успели последовать работники из Германии, Эстонии и Белоруссии.