Московские власти решили проблему пробок на МКАД

Столичные власти намереваются закрыть съезды со МКАД к крупным торговым центрам. Из-за воскресных выездов за продуктами у магазинов собираются многокилометровые пробки. Впрочем, предложили альтернативу: за счет инвесторов возвести новые развязки, эстакады и разгонные полосы. Таким образом, отчисления в дорожный фонд вырастут, посчитали чиновники. А собственникам торговых центров удобная дорога даст больше покупателей. Пробки исчезнут сами собой.

Владельцы тоже включили калькуляторы: такая масштабная инициатива им выльется в миллионы рублей. Когда 10 лет назад они возводили здания торговых центров вдоль МКАД, кольцевая была не так загружена и о строительстве инфраструктуры речи не шло. Пока руководители города и торговых центров выясняют, кто должен платить, страдают покупатели. Нет конца и края очереди из машин на съезде к торговому гиганту "Вегас", выходные дни в машине рискуют провести в машине покупатели "Меги". Далее по кругу: "Кунцевский авторынок", "Крокус Сити Молл". Традиционные пробки у ещё одной "Меги" на Белой даче и у рынка "Садовод".

Впрочем, есть ощущение, что МКАД стоит всегда. Хотя считается, что это — дорога первой категории, а значит, примыканий к ней должно быть минимальное количество. На деле – съездов десятки. Машины, которые стартуют с заправок и от торговых центров, буквально "втыкаются" в основной автомобильный поток, снижают его скорость, мешают общественному транспорту и грузовикам, те просто не могут сбросить скорость быстро. Отсюда многочисленные аварии, и из-за них опять же - ненавистные пробки.

По словам московских чиновников, более 30-ти съездов и вовсе не соответствуют техническим нормативам. В апреле звучала другая цифра. Более 70-ти развязкам требуется серьёзная реконструкция. Профинансировать которую, по всей видимости, всё-таки предстоит бизнесменам, иначе незаконные дорожные коммуникации могут просто закрыть.