Китайские электромобили опередили конкурентов из США
Глава Umicore Мидрайх: электромобили в США проиграли конкуренцию с авто в КНР
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8zLzIwMjMwNzEzLXppYS1kMjA0LTAzOS5qcGc.webp?w=1920)
Производители электромобилей в США столкнулись с низким уровнем продаж. Обратная ситуация сложилась в Китае, где наладили выпуск простых и недорогих машин, сообщил The Financial Times исполнительный директор бельгийской химической и металлургической компании Umicore Матиас Мидрайх.
«Это просто хорошие автомобили, и люди их покупают», — сказал он о китайских авто.
Матиас Мидрайх, чья компания сотрудничала с Volkswagen, BMW и Envision AESC, объяснил успех китайской индустрии электромобилей тем, что по техническим характеристикам ее модели не уступали американским, но стоили меньше. Поэтому продажи собственных машин на электродвигателе в Китае опередили развитие этой индустрии в США.
Другие специалисты объяснили невысокий спрос на американские электромобили тем, что местные водители традиционно предпочитали крупногабаритные модели. Аналитик CRU Group Сэм Адхам заявил, что таким машинам требовался более мощный и соответственно дорогой двигатель. Он объяснил низкий спрос недоступностью машин.
В России популярность электромобилей возросла. В 2025 году запустят производство хетчбэка «Атом».
:focal(0.5:0.31):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9yaWEtMjcwNDM0MWxyLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9zbmltb2stZWtyYW5hLTIwMjQtMTEtMjMtMDA0NjI3LmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9yaWEtODYwMDIyM2xyLmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9yaWEtYnJpdF80NkNac29CLndlYnA.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9hcnRpY2xlc2ltYWdlMjAyNDExaW1hZ2UtMjAtMTEtMjQtMTUtMzAtMS1ndHNlMGFyLmpwZWc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMS9yaWEtNjQxMjg1NmxyLmpwZw.webp?w=1920)