Депутаты остались недовольны уборкой от снега московских платных парковок

Депутаты Госдумы Игорь Лебедев и Ярослав Нилов, обратились к вице-мэру Москвы и главе Департамента транспорта Максиму Ликсутову, а также к руководителю московского Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Александру Самсонову по поводу качества уборки снега на парковках города. Депутаты обратили внимание на то, что водители Москвы в январе не могли припарковаться на платных парковках из-за снежных завалов, хотя многие владельцы транспортных средств купили абонементы и резидентные разрешения. Однако город не дал им возможности воспользоваться парковочными местами, сообщил свежий номер газеты "Известия".

Законодатели уверены, что это является некачественным предоставлением платных услуг, и требуют, чтобы власти Москвы объяснили, кто должен нести ответственность за уменьшение количества парковочных мест. Кроме того, власти должны рассмотреть вопрос о компенсациях для автомобилистов, оплативших разрешения на парковку, но не получивших возможность ею воспользоваться.

"Снег в Москве убирают плохо. Если центральные улицы еще как-то чистят, то остальные, где и находится большинство платных паркомест, - в снежных завалах. Люди не могут ни въехать, не выехать, машины буксуют - создается риск ДТП. При этом людям продают абонементы и резидентные разрешения на парковку. Дорожные службы всегда могут найти причину, по которой они не смогли очистить эти территории, хотя на самом деле просто не хотели работать. Если МАДИ и Дептранс Москвы берут с людей деньги за парковку, то это их прямая обязанность - обеспечить гражданину, оплатившему парковку, возможность припарковать автомобиль", - считает Игорь Лебедев.

Ярослав Нилов считает, что ситуация с уборкой снега стала новой головной болью для автомобилистов.

"Складывается ощущение, что при снегопадах в Москве одни сгребали снег на тротуары, а другие вслед за ними - снова на проезжую часть. Очень много жалоб к нам поступает, что сгребают даже на платные парковки. И возникает резонный вопрос: чего они этим добиваются? Массовых нарушений и хорошего улова для эвакуаторов? Справедливо ли продавать услугу, реализация которой невозможна? Поэтому мы спрашиваем, собираются ли власти каким-то образом компенсировать это обстоятельство. Многие были вынуждены искать другие платные места для парковки либо же парковаться под знаком "Остановка запрещена", и их машину попросту эвакуировали", - рассказал депутат.

В Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающемся вопросами платного паркинга в городе, сообщили, что этот вопрос не является "зоной ответственности департамента".

"Вопросы уборки территории города, включая улицы, относятся к работе другого профильного ведомства столичного правительства. В связи с этим просим вас адресовать данный запрос в департамент ЖКХ и благоустройства города Москвы", - сообщили в пресс-службе ведомства.