Безопасность автомобилей Subaru 20 лет проверяли стажеры
-
Мы на себе ответственность и глубокое раскаяние — Ясуюки Есинага.
Подобная практика применялась на двух заводах в Гумме. Subaru планирует отозвать более 250 тысяч автомобилей и провести внутреннее расследование. По словам Ясуюки, результаты расследования передадут японскому Минтрансу уже на следующей неделе.
Согласно японскому законодательству, проверять сошедшие с конвейера автомобили на безопасность могут только работники, которые прошли сертификацию. Чтобы получить квалификацию, нужно пройти обучение. Оно длится два-шесть месяцев. Как выяснилось, на заводах Subaru автомобили проверяли работники, которые находились в процессе обучения.
В сентябре 2017 года в подобной ситуации оказалась Nissan. Компания пообещала устранить нарушения. Но в октябре на заводах в провинциях Хюсю, Оппама и Тотиги на линиях проверки качества обнаружили неквалифицированных сотрудников.