В Красноярском крае пассажирам пришлось толкать примерзший Ту-134

Шасси самолета примерзли к площадке перед взлетно-посадочной полосой в аэропорту Игарки.

Предполагается, что причиной ЧП могло стать то, что авиакомпания "КАТЭКавиа" использовала смазку для шасси, не предназначенную для районов Крайнего Севера, сообщил телеканал "360 Подмосковье".

Самолет до вылета простоял на площадке около суток. В результате, при температуре минус 52 градуса шасси намертво примерзли к покрытию площадки, не позволяя самолету выехать на взлетно-посадочную полосу и совершить разгон. 

На борту в момент происшествия находилось около 70 человек. Пассажиров привлекли в помощь к экипажу и техническому персоналу для того, чтобы сдвинуть Ту-134 с места.

Добавим, в 2012 году авиакомпания "КАТЭКавиа" вошла в группу компаний "ЮТэйр" (UTair). Последняя, по данным РБК, сейчас испытывает финансовые трудности (в ноябре компания допустила технический дефолт по облигация), к которым начала подготовку еще в июле. 

Тогда генеральный директор авиакомпании Андрей Мартиросов сообщил о старте программы по снижению издержек, которая позволит сэкономить до 5 млрд рублей в год. Также UTair намерена сократить 20% рейсов и 10% персонала в 2014–2015 годах.

Изменится и структура компании. В частности, в отдельные бизнесы будут выделены вертолетные услуги, техническое обслуживание самолетов и регулярные перевозки. 

По словам представителя авиакомпании, новая структура обеспечит гибкость управления вертолетным и пассажирским сегментами, что повысит стоимости каждого направления. 

Чартерный бизнес будет передан  дочерней "КАТЭКавиа".

"Мы решили этот продукт сепарировать, и ANEX Tour (партнер по программе чартерных перевозок это поддержал", – сообщил Мартиросов.