Виталий Панаморенко: "В Дзержинском необходимо переселить 190 семей, это значит – 200 кв. метров новостроек"

Почти половина жителей Дзержинского выезжают на работу в Москву. При всей близости расположения столицы, доехать жителям города до метро непросто – пробки крадут драгоценное время. Есть ли выход из дорожного "плена" мы спросим и главы городского округа Дзержинский Виталия Панаморенко, это "Интервью 360".

 - На прошлой неделе очень активно в правительстве обсуждалась тема метро, строительства метро в Подмосковье, как у Вас сейчас складывается ситуация, поможет ли решить её метро?  - Конечно, метро, которое планируется в Котельниках, – это большое сокращение пути. Сегодня у нас ближайшие станции метро "Люблино", "Кузьминки", "Выхино". Небольшие расстояния выливаются в "час пик" в час пути, потому что это МКАД, Волгоградка, Рязанка… Поэтому, строительство еще одной станции метро нам даст сокращение в пути. До "Котельников" у нас будет минут 20, то есть, за час мы можем быть уже в центре Москвы. Так что метро просто необходимо.

 - Это речь идет о метро, а в целом, планируется дополнительное строительство развязок, дорог? Ситуация, я так понимаю, достаточно плачевная?  - Мы находимся в километре от МКАД. Как только там пробки, через наш город идет объезд, что приводит к коллапсу. Большой поддержкой станет планируемая дорога МКАД-Лыткарино, которая будет идти вдоль Москвы-реки. Она будет проходить в 300-500 метрах от города, то есть, появятся еще дополнительные выезды, они смогут разгрузить город. 

 - А как сейчас решать проблему, если город становится транзитом для всего транспорта, который хочет объехать пробку на МКАД?  - Альтернативных дорог нет, расширение существующих невозможно – они сделаны по- максимуму. Выход один – только дополнительная дорога.   - А какие сроки могут быть?  - Сегодня проектирование идет полным ходом, город уже согласовал прохождение этой дороги. Сейчас идут согласования по землям коммерческих структур. В Лыткарине, насколько я знаю, тоже согласовали, так что в этом году проектирование будет сделано. Дальше все будет зависеть только от финансирования, смогут ли найти деньги, потому что проект очень дорогостоящий. Эта дорога нужна не только нам, она очень важна для Лыткарино, ведь единственный их выезд  через Новорязанское шоссе. У Дзержинского зависимость транспортной ситуации от загруженности МКАД, а кольцевая все же стоит не всегда.   - Ситуация дорожная, я не думаю, что будет в ближайшее время улучшаться без строительства дорог, поскольку идет масштабное строительство у Ваших соседей, в Котельниках, в Лыткарино, у Вас. Вопрос в следующем: несмотря на темпы, с инфраструктурой Вы успеваете? У Вас достаточно сегодня медицинских учреждений,  детских садов?   - К первому сентября запустим пристройку второго детского садика на 80 мест, к концу года будет достроена пристройка к 9-му детскому садику, это еще 120 мест. Таким образом 200 мест мы достраиваем в этом году и запускаем в эксплуатацию, тем самым выполняя полную программу ликвидации очереди в дошкольные учреждения детей от 3-х лет. Еще остается небольшая очередь малышей 2-3 лет, это не ясли, младшая группа. Эти детские сады, которые будут сданы, полностью разгрузят очередь. В новых районах, там всё по генплану, то есть, предусмотрены детские сады, школы и поликлиники.

У нас на территории есть большой оборонный комплекс "Союз", который был градообразующим предприятием. Там есть своя очень большая больница –  медсанчасть 152. Для самого предприятия она слишком большая, строили ее по другим масштабам. Так что очень она нас выручает. Сегодня в городе есть вся необходимая инфраструктура, спортивная, в том числе. Приступили сегодня к реконструкции городского стадиона, потому что он был в заброшенном состоянии, а с 1 сентября будут введены нормы ГТО, а сдавать их негде. Стадион сейчас есть в каждой из шести школ, пусть и маленький, но для уроков физкультуры хватает. Осталась у нас только одна школа, где нет собственного стадиона, но мы его тоже в этом году сделаем. Мы запускаем в эксплуатацию самый крупный, наверное, в области коммерческий фитнес-центр с бассейном, со всеми тренажерными залами, с залами для аэробики. Считаю, что для нашего города этого будет достаточно. К нам едут и Котельники, и Люберцы, и Капотня, и Москва. Потому что нет отдельно стоящего фитнес центра, со своей стоянкой и инфраструктурой. Так что с точки зрения спорта тоже у нас всё хорошо.   - Обновления хорошие, а что касается ветхого фонда? Я знаю, что проблема достаточно серьезная для муниципального образования? - Да, это на сегодняшний день самая серьезная проблема, наследие, которое мне досталось.  Рядом с Николо-Угрешским монастырем находится бывший постоялый двор,  так называемые Царские конюшни, там сегодня проживает 190 семей, который нужно уже сегодня расселять. Этот разговор уже ведется с 2008-го года, уже 8 лет мы не можем никого переселить. Здание юридически не признано аварийным, но фактически это так. Это всё федеральная собственность, и мы не имеем права этих людей расселять, используя городские и региональные бюджетные средства. Тем не менее, я считаю все это нюансами, потому что работа ведется.   - Но каким образом? Люди ждут, сколько уже ждут...  - Я считаю что, сегодня нужно сначала построить дома, куда людей расселить, а уже как юридически это оформить, это вопрос, хотя и серьезный, но решаемый. Будем на федеральном уровне встречаться. Эта проблема озвучена, уже были назначены совещания. Но главное, что новые дома строятся. Конечно, это очень сложно, никто не отменял очередников, льготников, дети рождаются, конечно, нужно расселять. Сносить ветхий фонд, строить на том же месте.  - Историческое наследие, его тоже будут сносить?  - Нет! В том-то и дело, что нет! Мне нужно эти 190 семей куда-то переселить, не получив взамен для города совсем ничего. Нравится - не нравится жителям исторических районов глобальная застройка, но выхода иного нет. Чтобы переселить 190 семей, нужно инвестору построить минимум 200 тысяч квадратных метров, и то этого мало будет.   - При этом этажность должна соблюдаться в области, то есть, не должно быть много высотных домов?  - Соблюдаться этажность должна, но у нас, я считаю, ситуация форс-мажорная. Если я буду сегодня соблюдать семиэтажное строительство, мне некуда будет переселить людей. Так что будем просить областное руководство сделать исключение для нашего города, потому что это не блажь, а экстренные меры.