СМИ узнали о скором запуске реформы российского авиастроения

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена провести крупнейшую реформу отрасли уже в ближайшее время.

В корпорации «Иркут» и «Гражданских самолетах Сухого» (ГСС) пройдут кадровые перестановки, а сама ОАК объединится с гражданскими проектами в одно юрлицо. Об этом сообщил «Коммерсант» со ссылкой на источники в отрасли, Минпромторге и аппарате правительства.

Объединение ОАК, ГСС  и «Иркута» будет совмещать функции корпоративного центра «единого операционного холдинга» и функцию управления гражданскими программами корпорации. Еще в прошлом году ОАК решила сформировать четыре дивизиона: военный, гражданский, транспортный и стратегический.

По данным издания, изменения будут оформлены юридически уже 1 сентября – на заседании советов директоров «Иркута», ГСС и ОАК. Если все пройдет успешно, корпорация сможет перейти на единую акцию. Это поможет сэкономить около 50 миллиардов рублей. 

По словам источников «Коммерсанта», ОАК решила воспользоваться опытом концерна Airbus. Руководство корпорации надеется, что в результате сокращения уровней управления удастся оптимизировать издержки. Предполагается, что президент ОАК Юрий Слюсарь также возглавит «Иркут».

В январе СМИ сообщали о возможном обновлении парка пассажирских самолетов в России. Предполагалось, что новыми отечественными самолетами могут заменить Ту-154, Ту-134 и Ил-62М. Читать далее>>