Самолет ТУ-134 растолкал тягач, а не пассажиры

Самолет Ту-134, шосси которого примерзли к покрытию при 50-градусном морозе, растолкал тягач, а не пассажиры, сообщила в среду РИА Новости старший помощник западно-сибирского транспортного прокурора Оксана Горбунова.

Ранее телеканал "360 Подмоскобве" сообщал, что шасси самолета ТУ-134, направлявшегося из Игарки в Красноярск, примерзли к площадке перед взлетно-посадочной полосой в аэропорту.

Предполагается, что причиной ЧП могло стать то, что авиакомпания "КАТЭКавиа" использовала смазку для шасси, не предназначенную для районов Крайнего Севера.

Самолет до вылета простоял на площадке около суток. В результате, при температуре минус 52 градуса шасси намертво примерзли к покрытию площадки, не позволяя самолету выехать на взлетно-посадочную полосу и совершить разгон. 

На борту в момент происшествия находилось около 70 человек. Пассажиров привлекли в помощь к экипажу и техническому персоналу для того, чтобы сдвинуть Ту-134 с места.

Добавим, в 2012 году авиакомпания "КАТЭКавиа" вошла в группу компаний "ЮТэйр" (UTair). Последняя, по данным РБК, сейчас испытывает финансовые трудности (в ноябре компания допустила технический дефолт по облигация), к которым начала подготовку еще в июле. Тогда генеральный директор авиакомпании Андрей Мартиросов сообщил о старте программы по снижению издержек, которая позволит сэкономить до 5 млрд рублей в год. Также UTair намерена сократить 20% рейсов и 10% персонала в 2014–2015 годах.

Изменится и структура компании. В частности, в отдельные бизнесы будут выделены вертолетные услуги, техническое обслуживание самолетов и регулярные перевозки. 

По словам представителя авиакомпании, новая структура обеспечит гибкость управления вертолетным и пассажирским сегментами, что повысит стоимости каждого направления. 

Чартерный бизнес будет передан  дочерней "КАТЭКавиа".

"Мы решили этот продукт сепарировать, и ANEX Tour (партнер по программе чартерных перевозок это поддержал", – сообщил Мартиросов.