На автобусных маршрутах в Красногорске с 1 декабря сменится перевозчик

-

Сейчас маршруты, связывающие район с Москвой, обслуживает столичная компания - "Мосгортранс". С понедельника отвечать за это направление будет подмосковный "Мострансавто", передает телеканал "360 Подмосковье". 

Сменятся и билеты - московская "Тройка" и проездной по тарифу "90 минут" действовать перестанут, но льготы сохранятся.

Стоимость одной поездки составит 30 рублей.

Напомним, 30 новых автобусов будут запущены по следующим маршрутам:

№ 541 м. "Тушинская" – Николо-Урюпино; № 542 м. "Тушинская" – Красногорск; № 549 м. "Тушинская" – больница № 62; № 568 м. "Тушинская" – госпиталь им.Вишневского; № 575 м. "Тушинская" – пос. Юрлово.

В автобусах будут действовать социальная карта москвича,  социальная карта жителя Московской области, а также временный единый социальный билет москвича и жителя Московской области.

Компания также предоставит возможность купить абонементы в автобусах:  "60 поездок" по городу стоимостью 940 рублей, "100 поездок" по городу (1 490 рублей), транспортная карта  на один месяц для поездок без лимита по городу учащихся по очной форме обучения (470 рублей), "60 поездок" для проезда в пригородном сообщении 

(от  940 до 4 580 рублей), транспортная карта на один месяц для поездок без лимита учащихся по очной форме обучения в пригородном сообщении (от  470 до 2 290 рублей).

Как ранее сообщил генеральный директор ГУП МО "Мострансавто" Вадим Сидоренков, компания разработала новых стиль для своих автобусов.

"Новый стиль - это три основных компонента: это внешний вид автобуса, это внутреннее его наполнение и внешний вид водителя. 

Мы решили, что эти компоненты должны дополнять друг друга, и поэтому в едином стиле у нас оформлен как экстерьер автобуса, так и в тех же тонах оформлено внутреннее информационное пространство. Мы добавили туда больше информации по расписанию, 

добавили расписание совместное с электричками, добавили новую инфографику, схемы маршрутов, и, самый важный элемент, мы постарались, чтобы водитель не отличался от автобуса и был основной его частью. Мы подобрали форму водителя в тех же тонах и в том же стиле", - отметил он.