Чем грозит разделение водительских прав для любителей и профессионалов

Водительские права вновь оказались в центре реформ - их предлагают разделить на профессиональные и любительские. С такой инициативой к властям обратилась Гильдия автошкол России. Изменения в правила получения водительского удостоверения пообещали рассмотреть в Госдуме, сообщил телеканал "360 Подмосковье". 

Мнения разделились, и эту инициативу поддержали далеко не все, так как изменения правил получения удостоверения - это всегда проблемы для обычных водителей. Автошколам, в свою очередь, придется идти на большие финансовые затраты для переоборудования. 

"Что значит любительские права? Я что люблю ездить? Что означает само слово любитель? Что значит "перевозить людей"? Так и я же перевожу свою семью, своих детей, своих внуков. Я должен быть таким же профессионалом, как и любой другой водитель", - сказал начальник учебного отдела автошколы Василий Гаврилюк.

В настоящее время даже водителю маршрутки, у которого в салоне не более восьми посадочных мест, достаточно иметь права категории В и возраст не моложе 21 года. К водителям автобусов более строгие требования.

В Гильдии автошкол привели в пример опыт Европы, где новичкам дают временные права. В тоже время в автошколах считают излишним изучения теоретической части. Например, технических характеристик автомобиля. 

Ранее сообщалось, что Гильдия автошкол обратилась в Госдуму с предложением разделить водительские удостоверения на профессиональные и любительские. Обучение предложено составить из двух курсов: базового - для обычных шоферов - и "продвинутого" - для будущих водителей такси, общественного и грузового транспорта. Смотреть видео>>