Автомобилистов предупредили о потере финансов в случае переделки праворульных машин
Владельцы праворульных автомобилей в России часто сталкиваются с трудностями при попытке легально переделать машину на левый руль. Процедура переоборудования может обойтись в значительную сумму, а при последующей продаже авто владелец может потерять до трети его стоимости. Об этом написал «ФедералПресс».
Перестановка рулевого управления — серьезное вмешательство в конструкцию транспортного средства, требующее обязательного согласования. Согласно техническому регламенту Таможенного союза, работы с рулевым управлением, тормозной системой и несущими частями кузова должны сопровождаться экспертизой в аккредитованной лаборатории и согласованием с ГИБДД. Без этого автомобиль считается несоответствующим требованиям безопасности.
Многие японские модели имеют «европейские» леворульные версии, что обеспечивает доступ к оригинальным комплектующим. Однако официальная легализация переделки требует колоссальных финансовых затрат и времени.
Крупные авторизованные техцентры обычно отказываются от подобных проектов из-за высоких рисков и невозможности гарантировать безопасность конструкции после вмешательства. В результате владельцам приходится выбирать между немногочисленными узкоспециализированными мастерскими и частными мастерами, работающими без официальных лицензий.
Основные расходы касаются самих работ. Стоимость услуг мастера начинается от 80–100 тысяч рублей, и это без учета запчастей. Итоговая сумма переоборудования для автомобиля среднего класса колеблется в пределах 200–300 тысяч рублей.
Страховые компании крайне настороженно рассматривают автомобили с измененной конструкцией. Если после ДТП экспертиза выявит несоответствие заводской спецификации, это станет основанием для сокращения страховой выплаты или полного отказа.