Автоэксперт Липовицкий перечислил признаки приближающейся поломки двигателя
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi84L3NpdGUtbmV3cy1pbWFnZS05NDExMTg1NzAtMTc4NjQ0NTU3MDQyNC05M2IwZjdjM2ZjZDUzX1g1NkY2b3QuanBn.webp?w=1920)
Автоэксперт Евгений Липовицкий в интервью «Известиям» предупредил о признаках, которые могут указывать на проблемы с двигателем автомобиля. Среди них — необычные звуки, изменение цвета выхлопа, потеря мощности и повышенный расход масла.
Липовицкий советует автомобилистам регулярно осматривать подкапотное пространство и днище машины. Одним из первых признаков неполадок может стать металлическая стружка в моторном масле. Это может указывать на повышенное трение внутри двигателя из-за недостаточной смазки.
Также эксперт обратил внимание на потерю мощности. Если водитель давно ездит на одном автомобиле, он может заметить изменения в динамике. Снижение тяги может быть вызвано загрязненным фильтром или проблемой с датчиком массового расхода воздуха. Но причиной может стать и более серьезная поломка двигателя.
Нестабильная работа на холостом ходу и посторонние звуки также должны насторожить. Глухой стук может указывать на проблемы с коленчатым валом, звонкие металлические призвуки — на износ шатунных подшипников, а приглушенные постукивания могут быть связаны с износом поршневой группы.
Цвет выхлопных газов тоже важен. Сизый дым говорит о попадании масла в камеру сгорания, черный — о проблемах с топливной смесью, а белый может быть признаком попадания охлаждающей жидкости в двигатель.
Для продления срока службы двигателя Липовицкий рекомендует сократить интервалы технического обслуживания. При городской эксплуатации масло лучше менять каждые 5–6 тысяч километров, а при езде по трассе — примерно каждые 8–9 тысяч километров.