Глубину Москвы-реки измерят с воздуха

В акватории Москвы-реки будет проведен эксперимент по внедрению новой технологии, позволяющей исследовать дно водоемов с воздуха. Специальное оборудование, не имеющее аналогов в мире, ускорит процесс определения глубин и сделает работы намного дешевле, сообщила пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы».

Раньше для промеров дна использовалось специальное судно с эхолотом и геодезическими приборами. Теперь их сменят размещенные на борту вертолета приборы, которые весят не более пяти килограммов.

По словам руководителя ФБГУ «Канал имени Москвы» Германа Елянюшкина, традиционный способ позволял провести замеры на участке реки длинной пять километров за 4−5 дней. Скорость промерного судна не превышала 1,5 километра в сутки. Аппарат радиолокационного зондирования с воздуха исследует такую же акваторию за 10−30 минут.

Фарватер движения водного транспорта необходимо промерять регулярно ради безопасности судоходства — на малых глубинах корабли могут сесть на мель. Если новое оборудование найдет опасный участок, его углубят при помощи дноочистительных снарядов, землесосов или многочерпаковых земснарядов. Однако одновременно с воздушными замерами пока будет использоваться и традиционный метод определения глубин. Все данные сравнят при помощи электронной карты местности.

Елянюшкин напомнил, что «Канал имени Москвы» обеспечивает навигацию на водных путях России протяженностью около четырех тысяч километров: в его ведении 50 судоходных артерий, в числе которых Волга, Москва, Клязьма, Ока, озеро Селигер, Рыбинское, Клязьминское, Пестовское, Вышневолоцкое, Иваньковское и Угличское водохранилища. Ежедневно по ним осуществляется около 250 рейсов в различных направлениях. Для бесперебойной работы столь сложного гидротехнического комплекса постоянно расширяется технологический арсенал и внедряются ультрасовременные отечественные разработки.

Напомним, что ко Дню города на набережных Москвы-реки должна завершиться масштабная реконструкция пешеходных зон.