Локальную очистную систему построили у моста через Рожайку под Чеховом

Фото: Медиабанк Подмосковья

В селе Молоди продолжается реконструкция моста через реку рядом с Воскресенским храмом на 59-м километре Старосимферопольского шоссе. Эта дорога служит дублером трассы М-2 «Крым» и соединяет Подольск, Чехов и Серпухов.

По словам руководителя проекта подрядной организации Андрея Язева, рядом с мостом обновили дренажную систему. Раньше вода стекала в реку через устаревшую ливневку, теперь установлены локальные очистные сооружения. Они фильтруют осадки, и вода попадает в Рожайку уже чистой.

На месте стройки завершают земляные и монтажные работы, выравнивают грунт и благоустраивают территорию. При возведении пролетов укрепляют межбалочные швы арматурой и заливают их бетоном.

Начинается подготовка оснований для опор: арматуру подгоняют под нужные размеры на спецоборудовании. Для защиты крайних опор от внешних воздействий создают конусы из армированного бетона — это также укрепляет береговые склоны и предотвращает оползни. Ремонтируют и стойки опор. Балки для монтажа пролета уже доставили, все материалы в наличии. На заключительных этапах обновят мостовое полотно и асфальт. Для пешеходов сделают тротуары и лестницы на склонах.

Мост состоит из двух частей: низовой построили в 1948 году, верховой — в 1976, поэтому модернизация была необходима. Протяженность конструкции с подходами — более 100 метров. Сейчас верховая часть полностью разобрана и обновляется, движение — по низовой в реверсивном режиме со светофорами.

В июле начнут ремонт второй половины моста и запустят транспорт по обновленной верховой части. Реконструкцию ведут с опережением графика: работают 20–25 человек и четыре единицы техники.

Проект финансируют из областного бюджета по государственной программе «Развитие дорожно-транспортного комплекса на 2023–2027 годы» и национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Цель — комплексное развитие населенных пунктов.

Из-за частичного разрушения старого моста ввели ограничения по весу транспорта. После реконструкции грузоподъемность и пропускная способность вырастут, переправа станет безопаснее, современнее и удобнее. Капитальный ремонт планируют завершить в декабре 2026 года.

Задизайнено в Студии Артемия Лебедева Информация о проекте