Авиаэксперт объяснил пожар в двигателе самолета, летевшего в Иркутск
-
По его словам, неполадка могла возникнуть в топливопроводе.
Судя по видео, пожар был реальный, но, вероятно, не титановый, что-то было связано с топливопроводом. Видно, что пожар был потушен, поэтому все закончилось благополучно. Конечно, все [случаи] пожароопасные. Была проведена вынужденная посадка в запасной аэропорт. Но я думаю, что разберутся с проблемами с технической стороны — Александр Романов.
По мнению эксперта, двигатель самолета мог загореться по разным причинам.
Причины должны быть довольно простые. Возможно, что-нибудь отошло в трубопроводе. Может быть, какая-то трещинка появилась в двигателе, которая могла повлиять на что-то <…> Бывают сбои по доставке топлива. В этом случае был бы помпаж двигателя, были бы еще очень сильные хлопки, и выброс пламени был бы не такой ровный, а пульсирующий <…> Топливо, когда смешивается с воздухом… происходит срыв потока с лопаток и получается такой помпаж. Взрывы получаются — Александр Романов.
Хотя данный случай был пожароопасным, он не угрожал безопасности полета. Самолет может лететь с одним двигателем. В любом случае экипаж обучают действиям в подобных ситуациях на специальных тренажерах.
На таком двигателе у нас есть несколько систем по тушению. Здесь я вижу, что, наверное, был потушен с первой попытки<…> Для пассажиров это, наверное, было просто волнительно. Для экипажа отключение одного двигателя не влияло бы особенно на безопасность полета. Пилоты у нас все отработанные. На тренажерах летают регулярно, поэтому профессионалы. Они спокойно посадят самолет в этой ситуации — Александр Романов.
Инцидент произошел 30 сентября. Экипажу корабля удалось потушить возгорание. В результате самолет удачно сел, после чего его отправили на ремонт. Во время ЧП никто не пострадал. Загоревшийся самолет Ан-148 принадлежит авиакомпании «Ангара».